東風(fēng)雪鐵龍有不少經(jīng)典車型，如開創(chuàng)全歐洲批量生產(chǎn)汽車新紀(jì)元的Type A、歐洲第一輛全鋼車身轎車B10、首款前驅(qū)轎車7A等。Type A于1919年誕生，以低廉價(jià)格和齊全配置革新了汽車制造工藝。1924年的B10，耐用性顯著提升。1934年的7A采用全承載式鋼制車身，開啟現(xiàn)代汽車工業(yè)新方向。這些經(jīng)典車型都展現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谄嚢l(fā)展歷程中的卓越貢獻(xiàn)與創(chuàng)新精神 。

1938 年的 Traction Avant 11BCabrio，可謂是雪鐵龍發(fā)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，它標(biāo)志著雪鐵龍汽車朝著全新設(shè)計(jì)和技術(shù)大步邁進(jìn)，為后續(xù)車型的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1955 年亮相的 DS19，更是汽車史上一座耀眼的里程碑。其獨(dú)特的鋁合金和塑料車身設(shè)計(jì)，不僅在當(dāng)時(shí)獨(dú)樹一幟，而且那革命性的液壓懸掛系統(tǒng)，為駕乘者帶來了前所未有的舒適體驗(yàn)，極大地提升了汽車的行駛品質(zhì)。

時(shí)間來到 1974 年，CX 車型延續(xù)了雪鐵龍?jiān)谠O(shè)計(jì)和科技領(lǐng)域的探索腳步。其中 CX20 進(jìn)入中國市場后，深受消費(fèi)者歡迎，它巧妙運(yùn)用液壓升降技術(shù)，始終保持車身平穩(wěn)，將雪鐵龍的設(shè)計(jì)優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。

進(jìn)入中國市場后，東風(fēng)雪鐵龍也推出了眾多經(jīng)典車型。全新愛麗舍經(jīng)過配置調(diào)整，動(dòng)力搭載 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者帶來穩(wěn)定可靠的駕駛感受。雪鐵龍 C5 兼顧商務(wù)與舒適，時(shí)尚外觀搭配科技感十足的內(nèi)飾，多種動(dòng)力選擇滿足不同需求。雪鐵龍 C3-XR 帶有家族特色設(shè)計(jì)，動(dòng)力多樣，充滿活力。還有進(jìn)口的雪鐵龍 C4 PICASSO，作為 MPV，空間實(shí)用且配置高端。

東風(fēng)雪鐵龍的這些經(jīng)典車型，無論是早期在汽車制造工藝上的開創(chuàng)，還是后續(xù)在設(shè)計(jì)、科技、舒適體驗(yàn)等方面的不斷探索與創(chuàng)新，都展現(xiàn)出品牌深厚的底蘊(yùn)與持續(xù)進(jìn)取的精神，它們?cè)谄嚢l(fā)展長河中留下了濃墨重彩的印記。