東風雪鐵龍6萬左右的車動力表現(xiàn)能滿足日常基本出行需求。以雪鐵龍C3為例，全新一代搭載小排量渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機，這樣的動力配置與小型SUV的定位相匹配。還有即將在印度上市的雪鐵龍BASALT，提供不同功率的1.2升發(fā)動機選擇。雖然這些車動力不算強勁，但能在城市道路等場景中帶來平穩(wěn)的駕駛體驗，適合預(yù)算有限又有代步需求的消費者。

雪鐵龍C3作為一款小型SUV，小排量發(fā)動機的運用，使其在城市的大街小巷中穿梭自如。小排量渦輪增壓發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出不錯的扭矩，在市區(qū)超車、并線時，能相對輕松地完成動作，不會讓駕駛者感到過于吃力。自然吸氣發(fā)動機則有著線性的動力輸出，在平緩駕駛時，動力的釋放平穩(wěn)而舒適，給人悠然自得的駕駛感受。

而雪鐵龍BASALT，其1.2升自然吸氣發(fā)動機，最大功率82馬力，推動這款車在城市日常通勤中，可以滿足基本的速度需求，匹配的5速手動變速箱，也能讓喜歡操控感的駕駛者享受換擋的樂趣。其1.2升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110馬力，扭矩也更為充沛，在需要動力的時候，能給予車輛更積極的響應(yīng)，不管是高速行駛還是偶爾的激情駕駛，都能提供一定的支持。

總的來說，東風雪鐵龍6萬左右的車，雖沒有強勁到極致的動力，但它們的動力表現(xiàn)能很好地契合其定位。無論是城市的日常通勤，還是偶爾的周邊出行，都能憑借平穩(wěn)的動力輸出、合適的動力性能，為駕駛者帶來輕松愜意的駕駛體驗，成為預(yù)算有限消費者的可靠出行伙伴 。