汽車發(fā)動機(jī)的動力輸出是通過進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程的循環(huán)運(yùn)作實(shí)現(xiàn)的。進(jìn)氣行程吸入新鮮的空氣與汽油混合氣體，壓縮行程將其壓縮，做功行程中火花塞點(diǎn)燃壓縮氣體，爆炸產(chǎn)生的壓力推動活塞運(yùn)動，進(jìn)而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，排氣行程則排出廢氣。如此周而復(fù)始，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，源源不斷地為車輛提供動力，驅(qū)動汽車前行 。

在進(jìn)氣行程里，活塞如同一位勤勞的搬運(yùn)工，從氣缸內(nèi)的上止點(diǎn)緩緩移動至下止點(diǎn)。此時(shí)，進(jìn)氣門欣然打開，排氣門緊緊關(guān)閉，新鮮的空氣與汽油混合氣體便順暢地涌入氣缸，為后續(xù)的能量轉(zhuǎn)化準(zhǔn)備好“原料”。

緊接著的壓縮行程，活塞反向運(yùn)動，從下止點(diǎn)朝著上止點(diǎn)邁進(jìn)。進(jìn)排氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，混合氣體被逐漸壓縮，如同被擠壓的彈簧，蘊(yùn)含的能量不斷聚集，為做功時(shí)刻的爆發(fā)積蓄力量。

做功行程是動力輸出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?；鸹ㄈm時(shí)釋放火花，精準(zhǔn)地點(diǎn)燃壓縮后的混合氣體。剎那間，混合氣體劇烈爆炸，產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力。這股力量推動活塞從上止點(diǎn)迅猛地移動至下止點(diǎn)，活塞通過連桿與曲軸相連，從而帶動曲軸歡快地旋轉(zhuǎn)起來，機(jī)械能就此誕生。

而排氣行程中，活塞再次從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動。進(jìn)氣門依舊緊閉，排氣門開啟，燃燒后的廢氣被順利排出氣缸，為下一輪的進(jìn)氣行程騰出空間。

發(fā)動機(jī)的動力輸出是一個(gè)精密且連貫的過程。這四個(gè)行程緊密配合、循環(huán)往復(fù)，就像一場有條不紊的舞蹈，將燃料蘊(yùn)含的化學(xué)能逐步轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，讓汽車擁有源源不斷的動力，在道路上自由馳騁，帶我們駛向遠(yuǎn)方。