大眾全新寶來搭載了 EA211 系列的 1.2T 和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.2T 發(fā)動機(jī)最大扭矩 200N·m，輸出功率 85kW，官方 WLTC 工況油耗 5.76L，集成多種先進(jìn)技術(shù)，還應(yīng)用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)以節(jié)能；1.4T 版本最大功率 110kW，百公里油耗 5.8L，實現(xiàn)動力與節(jié)能的平衡。這些發(fā)動機(jī)讓寶來在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性上取得不錯的表現(xiàn)。

先來說說這臺1.2T發(fā)動機(jī)，它采用了渦輪增壓技術(shù)，內(nèi)部集成智能燃油壓力調(diào)節(jié)、水冷式中冷器、雙VVTi等技術(shù)。水冷式中冷器能夠有效降低進(jìn)氣溫度，提高進(jìn)氣效率，從而提升發(fā)動機(jī)的性能。智能燃油壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)則可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況，精準(zhǔn)地控制燃油噴射壓力，使燃油能夠更充分地燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

而雙VVTi技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整進(jìn)氣門和排氣門的開啟時間，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，該發(fā)動機(jī)首次應(yīng)用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)，在低負(fù)載時，第二缸和第三缸會自動關(guān)閉，減少了不必要的燃油消耗，達(dá)到節(jié)能的目的。

再看看1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，這樣的動力數(shù)據(jù)讓寶來在城市道路行駛以及高速超車等場景下都能更加從容。百公里油耗低至5.8L，在保證動力強(qiáng)勁的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。其與7速DSG雙離合變速箱組成的黃金組合，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

總的來說，大眾全新寶來搭載的這兩款EA211系列發(fā)動機(jī)，1.2T注重節(jié)能，在日常城市通勤中能為車主節(jié)省不少燃油成本；1.4T則在動力與節(jié)能之間取得了良好平衡，滿足了不同消費者對于動力和油耗的需求，也讓寶來這款車更具市場競爭力 。