江鈴全順動(dòng)力性能出色，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多樣化需求。它擁有豐富的動(dòng)力配置，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)如福特EcoBoost 2.0T被評(píng)為沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)如2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)性和耐用性良好。此外，江鈴福特全順T8燃油版搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可觀，匹配的變速箱也各有優(yōu)勢(shì)，部分手動(dòng)擋還新增脫困C擋。其多樣的動(dòng)力組合為用戶(hù)帶來(lái)了出色且適配不同場(chǎng)景的駕駛體驗(yàn) 。

江鈴全順的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其中，福特EcoBoost 2.0T連續(xù)兩年榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，最大馬力可達(dá)202Ps，最大扭矩300N·m 。這使得車(chē)輛在動(dòng)力輸出上相當(dāng)強(qiáng)勁，無(wú)論是日常城市道路的起步、超車(chē)，還是在高速行駛時(shí)的再加速，都能輕松應(yīng)對(duì)，爬坡能力也十分出色，讓駕駛者感受到源源不斷的動(dòng)力。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣優(yōu)勢(shì)明顯。它最大馬力121Ps，最大扭矩300N·m，不僅符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，而且在經(jīng)濟(jì)性和耐用性上表現(xiàn)突出。短軸低頂車(chē)型百公里綜合油耗僅7.6升，對(duì)于注重燃油成本的用戶(hù)來(lái)說(shuō)極具吸引力，長(zhǎng)期使用下來(lái)能節(jié)省不少開(kāi)支。

江鈴福特全順T8燃油版更是一大亮點(diǎn)。它搭載的第五代福特PUMA 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kW，峰值扭矩430Nm。匹配采埃孚8AT或麥格納7MT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。值得一提的是，7MT手動(dòng)擋新增脫困C擋，當(dāng)車(chē)輛遇到復(fù)雜路況，如泥濘道路、陡坡時(shí)，該擋位能增強(qiáng)爬坡和脫困能力，讓駕駛更加從容。

總之，江鈴全順憑借多樣的動(dòng)力配置，無(wú)論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)耐用，亦或是T8燃油版的出色性能與實(shí)用配置，都為用戶(hù)提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇，在不同的使用場(chǎng)景中都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能。