比亞迪 G6 試駕的感受如何?

比亞迪 G6 試駕的感受不錯。

操控方面,底盤扎實,以約 50km/h 時速通過減速帶時,懸掛系統(tǒng)能有效降低顛簸,彎道表現(xiàn)良好,較高速度入彎時側傾不多,方向盤手感好,指向性佳,更重更穩(wěn)。

動力上,1.5T 發(fā)動機動力輸出與大眾 1.4TSI 相仿,扭矩略高,前段一般,2500 - 4000rpm 時動力爆發(fā),高轉速時相對疲軟。2.0 自然吸氣發(fā)動機動力輸出遜色,起步安靜且動力輸出平順。

車內(nèi)噪音控制,低速時胎噪與空氣噪不錯,發(fā)動機高轉速時噪音明顯。6 前速手動變速器倒擋需提拉控制環(huán),有自動熄火問題。1.5TI 渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術,最大功率 113 千瓦,最大扭矩 240 ?!っ?,1750 轉時渦輪介入,動力輸出強勁,瞬間提速迅猛,匹配六速手自一體 DCT 雙離合變速器,手動操作時檔位清晰,有吸入感。

前雙橫臂獨立懸掛、后五連桿雙橫臂獨立懸掛,濾震效果好,支撐力不錯,底盤扎實。

內(nèi)飾方面,黑色與米色搭配,木紋裝飾,樸素大方,工藝進步明顯,接縫整齊,表面平整,方向盤握感好。配置豐富,Keyless 系統(tǒng)、CAN-BUS 行車電腦等智能配置,頂配車型有 HID 透鏡氙氣前大燈、ALS 前大燈自動高度調(diào)整系統(tǒng)等。儀表盤 4.3 英寸雙 TFT 屏液晶組合,雙核雙顯,集合多種功能。中控臺多媒體影音娛樂系統(tǒng)視聽感受震撼,10 揚聲器“5.1”聲道環(huán)繞立體音響。

空間上,后排軸距 2745 毫米,空間寬裕夠用,但頭部空間稍顯不足,后排地板有凸起,儲物空間設計實在,后排座椅不能放倒。

整體來說,比亞迪 G6 在同級別車型中表現(xiàn)不錯,性價比高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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