汽車(chē)燒機(jī)油和駕駛習(xí)慣有關(guān)系。頻繁啟停、急加速急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速、過(guò)度高速行駛等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)在不同程度上加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，進(jìn)而增加機(jī)油消耗，提高燒機(jī)油的概率。此外，不及時(shí)更換機(jī)油、忽視發(fā)動(dòng)機(jī)清潔等用車(chē)習(xí)慣，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象?？梢?jiàn)，養(yǎng)成良好駕駛和用車(chē)習(xí)慣對(duì)預(yù)防燒機(jī)油很關(guān)鍵 。

頻繁啟停汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)多次啟動(dòng)和停止，這使得各部件之間的摩擦加劇。就好比跑步運(yùn)動(dòng)員頻繁地起跑和停下，關(guān)節(jié)的磨損會(huì)比勻速奔跑時(shí)大得多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、氣門(mén)等部件也是如此，過(guò)度的摩擦?xí)?dǎo)致間隙增大，機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而引發(fā)燒機(jī)油。

頻繁急加速和急剎車(chē)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受巨大的負(fù)荷變化。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間輸出高功率，各部件承受強(qiáng)大的沖擊力；急剎車(chē)又使發(fā)動(dòng)機(jī)突然減速，這種劇烈的變化會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜。而油膜就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“保護(hù)衣”，一旦受損，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損就會(huì)加劇，機(jī)油消耗自然增多。

長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)卻不產(chǎn)生實(shí)際的動(dòng)力輸出，這會(huì)使機(jī)油在高溫下長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)，容易產(chǎn)生氧化和碳化，部分機(jī)油會(huì)在燃燒室內(nèi)被燒掉。想象一下，一直讓機(jī)器空轉(zhuǎn)，內(nèi)部的一些部件會(huì)因過(guò)熱和摩擦而損壞，機(jī)油也會(huì)在這個(gè)過(guò)程中受到影響。

過(guò)度高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油的潤(rùn)滑和散熱壓力增大。就如同一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)，身體的負(fù)擔(dān)會(huì)很重。此時(shí)機(jī)油更容易被消耗，若長(zhǎng)期如此，燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大增加。

總之，駕駛習(xí)慣對(duì)汽車(chē)是否燒機(jī)油有著不可忽視的影響。良好的駕駛習(xí)慣，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)較為穩(wěn)定的工作狀態(tài)，減少部件的磨損，降低燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)，從而延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，讓我們的出行更加順暢。