路虎攬勝長(zhǎng)期開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響因多種因素而異，一般會(huì)使油耗有所上升，增加量可能在1 - 3L/100km左右。不同排量車型基礎(chǔ)油耗有別，開(kāi)空調(diào)后油耗變化也不同，大排量車型因動(dòng)力強(qiáng)，空調(diào)消耗對(duì)整體影響相對(duì)小；駕駛習(xí)慣也會(huì)干擾，溫和駕駛開(kāi)空調(diào)，油耗增加幅度小，激烈駕駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，油耗上升更明顯。

從排量角度來(lái)看，像配備5.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的路虎攬勝，官方綜合油耗為12.8L/100km ，實(shí)測(cè)約16.66L/100km。由于其本身動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)空調(diào)后雖會(huì)增加一定油耗，但整體比例相對(duì)不那么顯著。而3.0升排量的路虎攬勝，工信部公布百公里油耗為10.7升，實(shí)際約14升，開(kāi)空調(diào)后，油耗的增加可能就會(huì)在整體油耗中占據(jù)較為明顯的比例。

駕駛習(xí)慣方面，如果車主駕駛風(fēng)格溫和，車輛行駛過(guò)程中速度平穩(wěn)、換擋及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在較為高效的工作區(qū)間。此時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)只需額外提供相對(duì)較少的動(dòng)力來(lái)維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗增加幅度可能就在1L/100km左右。反之，若駕駛風(fēng)格激烈，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)工況不穩(wěn)定，再加上空調(diào)的負(fù)荷，油耗可能會(huì)增加2 - 3L/100km。

另外，空調(diào)本身的設(shè)置也有影響。比如溫度設(shè)置得很低，空調(diào)壓縮機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)消耗更多發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致油耗上升。風(fēng)量大小雖與油耗無(wú)直接關(guān)聯(lián)，但合理設(shè)置也能在一定程度上優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，減少空調(diào)不必要的能耗。

總之，路虎攬勝長(zhǎng)期開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)使油耗上升，不過(guò)具體增加量取決于車型排量、駕駛習(xí)慣以及空調(diào)的使用設(shè)置等。車主若想降低開(kāi)空調(diào)帶來(lái)的油耗增加，不妨養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，并合理設(shè)置空調(diào)。