五菱之光不同版本車型發(fā)動機的最大扭矩有所不同，大致在71?！っ椎?36?！っ字g。比如2023款1.5升自然吸氣發(fā)動機峰值扭矩為136牛·米，而2013款1.0L發(fā)動機最大扭矩是85牛·米。此外，1.2L發(fā)動機也有不同調校，低功率版最大扭矩108牛米，高功率版為115牛米。發(fā)動機扭矩表現(xiàn)會因車型和版本的不同而存在差異。

以2020款1.2L實用型五菱之光為例，它的最大扭矩為108N·m ，這樣的扭矩數(shù)據(jù)能夠在日常城市道路行駛中，為車輛提供較為合適的動力輸出，滿足基本的載人載貨需求。而五菱之光小卡（2015年款）搭載新的N12型1.2L發(fā)動機，最大扭矩達到115N·m，對于小卡車型來說，更大的扭矩意味著更強的載貨能力和起步加速性能，使其在承擔一定重量貨物運輸時也能較為輕松。

2020年3月上市的五菱之光小卡新款，其1.2L直列四缸自然吸氣發(fā)動機峰值扭矩112N·m，這個扭矩值在兼顧日常駕駛舒適性的同時，也保證了車輛在不同路況下具備一定的動力儲備。再看1.0手動基本型的五菱之光，最大扭矩為71牛頓米，在3000 - 3500轉每分鐘時可輸出，雖然扭矩相對較小，但在一些對動力需求不高的場景中，也能有不錯的燃油經濟性。

總之，五菱之光不同版本發(fā)動機的扭矩設置，是根據(jù)車型定位、使用場景以及目標客戶需求等多方面因素綜合考量的結果。從較低扭矩的版本滿足經濟實用需求，到較高扭矩版本適應更復雜工況和重載需求，為消費者提供了多樣化的選擇，讓每一位用戶都能找到適合自己出行或工作需求的五菱之光車型 。