五菱宏光 7 座的第三排乘坐舒適性不錯(cuò)。新款車型座椅寬大厚實(shí)，有著良好的支撐性，能有效緩解駕乘疲勞。像五菱宏光 PLUS 七座頂配車型，座椅全皮質(zhì)包裹，中間兩個(gè)獨(dú)立座椅還配備中央扶手與后排獨(dú)立空調(diào)，讓進(jìn)出第三排更為便利。并且其第三排座椅可按比例放倒，方便靈活調(diào)整車內(nèi)空間。雖第三排空間相對(duì)第二排稍小，但不影響日常乘坐。

從座椅材質(zhì)方面來看，五菱宏光不同款型都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。五菱宏光 S3 的座椅采用仿皮材質(zhì)，寬大厚實(shí)且包裹性良好，為乘客提供了較為舒適的乘坐感受。坐在第三排，也能感受到座椅給予身體的貼合與支撐，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間乘坐而感到過于疲憊。

車輛的懸架系統(tǒng)也為第三排的舒適性加分不少。其懸架調(diào)校較軟，對(duì)于路面的顛簸和晃動(dòng)過濾效果出色。在行駛過程中，即使經(jīng)過一些不平整的路段，第三排的乘客所感受到的顛簸感也會(huì)被大大削弱。座椅本身良好的包裹性，也能進(jìn)一步減少身體在座椅上的晃動(dòng)，讓乘客始終保持較為穩(wěn)定舒適的坐姿。

車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)也考慮到了第三排乘客的進(jìn)出便利性。采用 2 + 2 + 3 的座椅布局方式，中間的兩個(gè)獨(dú)立座椅不僅可滑動(dòng)，還能調(diào)節(jié)靠背角度。這使得第二排乘客在進(jìn)出時(shí)不會(huì)過于局促，同時(shí)也為第三排乘客提供了更寬敞的上下車通道，提升了整體的使用體驗(yàn)。

總的來說，五菱宏光 7 座車型在第三排乘坐舒適性上做了諸多努力。從座椅的材質(zhì)、支撐性，到懸架的調(diào)校，再到合理的車內(nèi)布局設(shè)計(jì)，都充分考慮了乘客的需求。雖然第三排空間相對(duì)有限，但整體的舒適性表現(xiàn)能夠滿足日常出行的需求，為車內(nèi)每一位乘客都提供了較為良好的駕乘體驗(yàn) 。