新款蘭德酷路澤相比老款價格有一定變動，不同車型變動幅度不同。比如在國內(nèi)，新款 4.0L GXR 比老款貴 6 千元，頂配 4.6L VXR 貴 3.5 萬元，且新款 4.0L GXR 比老款 4.0L VX 車型便宜 2.8 萬元。在日本市場，汽油版和柴油版新款車型相較于老款售價均有所上漲?？梢?，新款蘭德酷路澤價格變動因車型、地區(qū)的不同而呈現(xiàn)出多樣的態(tài)勢 。

具體而言，國內(nèi)新款增加了4.0L VXR車型共5款，售價區(qū)間在77.1 - 119.4萬元。最低配4.0L GXR定價77.1萬元，較老款同型號的76.5萬元，上漲幅度雖不算大，但也能看出價格調(diào)整的痕跡。而頂配的4.6L VXR賣119.4萬元，相較于老款頂配的115.9萬元，貴了3.5萬元，這一差值較為明顯，體現(xiàn)出高端配置車型在價格上的提升。另外，新款4.0L GXR以相對老款4.0L VX車型便宜2.8萬元的價格，給消費者提供了不同的選擇空間。

在日本市場，新款蘭德酷路澤的價格變動同樣值得關注。汽油版車型提供GX、AX、VX、ZX、GR SPORT共五款配置，售價約合人民幣25.5 - 38萬元；柴油版車型提供ZX、GR SPORT兩款配置，售價折合人民幣37.5 - 39.5萬元。無論是汽油版還是柴油版，相較于老款車型售價均有所上漲，反映出在不同市場環(huán)境下，新款車型的價格策略調(diào)整。

綜上所述，新款蘭德酷路澤在不同地區(qū)和車型上價格變動各有特點。這種價格調(diào)整既反映了市場需求和產(chǎn)品定位的變化，也體現(xiàn)了品牌在不同市場環(huán)境下的綜合考量，為消費者帶來了多樣化的選擇，同時也展示了汽車市場價格體系的復雜性。