奇瑞瑞虎車型的安全配置亮點諸多，在主被動安全方面都表現出色。瑞虎系列部分車型車身按高標準安全規(guī)程開發(fā)，采用“籠式吸能太空艙”結構，高強度鋼和熱成型鋼占比可觀，能有效吸收碰撞能量。被動安全上，多款車配備多個安全氣囊且保壓時間長，還有博世智能制動系統。主動安全方面，FCW、AEB等功能以及集成式巡航系統，為行車安全保駕護航 。

瑞虎8L便是其中的典型代表，它以“安全即豪華”的理念重新定義汽車價值。其“磐石車身”高強度鋼占比達85%，熱成型鋼占比21%，強度高達1500MPa?！盎\式吸能太空艙”結構在正碰時通過兩橫三縱六吸能盒、側碰時利用雙層潰縮路徑，有效瓦解碰撞動能。50km/h側面撞擊時，1200MPa錕壓鋼的門檻梁配合2060mm超長側氣簾，能很好地控制駕駛艙變形量。同時，“雙防撞梁”設計，鋁合金上梁覆蓋85%車寬抵御正面沖擊，下方吸能梁還能防止行人卷入。

不僅如此，瑞虎8L還搭載L2.5+級智能駕駛系統，擁有19項主動安全科技。AEB自動剎車在60km/h時速下能識別橫穿行人，FCW前碰撞預警比人類反應快0.3秒，LDW車道偏離抑制系統在車輪壓線瞬間自動修正方向，博世IPB智能制動系統響應速度更是快至0.15秒。全車7氣囊保壓時間長達6秒，540°透明底盤可透視盲區(qū)，進一步提升了行車安全性。

還有瑞虎9C-DM，采用高強度車身設計，車身高強度鋼使用占比85% ，配備360°環(huán)抱式10氣囊、前排中置氣囊等。并且搭載21項智駕輔助功能和11項高階智駕輔助功能，為出行安全增添更多保障。

總之，奇瑞瑞虎車型在安全配置上不斷發(fā)力，從車身結構到安全氣囊，從主動安全功能到智能駕駛輔助，全方位為駕乘人員提供可靠的安全防護，讓每一次出行都多一份安心 。