判斷寶馬輪胎是否該更換，可從里程年限、磨損、損傷等多方面考量。通常行駛 6 至 12 萬公里或使用 3 至 5 年就建議更換。里程和年限先到者為準(zhǔn)，時(shí)間久橡膠變硬脆，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。磨損方面，有磨損標(biāo)志達(dá)到位置、花紋深度低于 1.6 毫米都要換。損傷上，鼓包、大面積裂紋、多次補(bǔ)胎等情況出現(xiàn)，輪胎也不宜繼續(xù)使用，總之關(guān)乎安全駕駛，不可忽視。

從年限方面來說，橡膠材質(zhì)的輪胎會(huì)隨著時(shí)間推移逐漸老化。即便車輛行駛里程不多，但只要使用達(dá)到3至5年，輪胎橡膠就可能開始變硬、變脆。這種老化的輪胎在日常行駛中，尤其是高速行駛時(shí)，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著增加。所以，年限是判斷是否更換輪胎的重要因素之一。

再看磨損情況。輪胎上一般會(huì)有磨損標(biāo)志，如果磨損達(dá)到標(biāo)志位置，那就必須更換輪胎。要是輪胎沒有明顯的磨損標(biāo)志，還可以自行測量花紋深度。對于子午線輪胎，磨損極限是1.6毫米，一旦低于這個(gè)數(shù)值，輪胎的抓地力、排水性能等都會(huì)大幅下降，繼續(xù)使用會(huì)嚴(yán)重影響行車安全。

損傷情況同樣不容忽視。輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，這意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，隨時(shí)可能爆胎，絕對不能繼續(xù)使用，尤其不能上高速。若輪胎表面出現(xiàn)大面積裂紋，這表明輪胎已經(jīng)嚴(yán)重老化，強(qiáng)度大幅降低，也不適合再繼續(xù)服役。另外，要是輪胎多次補(bǔ)胎，其整體性能也會(huì)受到影響，繼續(xù)使用存在較大安全隱患，通常也建議更換。

總之，判斷寶馬輪胎是否該更換，要綜合多方面因素來考量。年限、磨損和損傷情況都從不同角度反映了輪胎的狀態(tài)。為了確保行車安全和駕駛體驗(yàn)，車主務(wù)必定期檢查輪胎狀況，及時(shí)更換需要更換的輪胎。