汽車的自動駕駛依靠激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)、慣性測量單元（IMU）傳感器等多種關(guān)鍵傳感器來實現(xiàn)。激光雷達(dá)能精確識別環(huán)境信息用于三維環(huán)境映射；攝像頭成本低、應(yīng)用廣，可識別車道線等；毫米波雷達(dá)價格適中、測距精度高且不受天氣影響；IMU傳感器可提供多個自由度的測量，有助于高精度定位。多種傳感器相互配合，為自動駕駛提供支持。

激光雷達(dá)通過發(fā)射和接收激光束來探測障礙物，能構(gòu)建高精度的 3D 環(huán)境模型，這對于自動駕駛汽車精確感知周邊環(huán)境、規(guī)劃行駛路徑至關(guān)重要。特別是在復(fù)雜路況下，它能快速且準(zhǔn)確地識別各種物體的位置和形狀，讓車輛提前做出應(yīng)對策略。

攝像頭則宛如車輛的“眼睛”，憑借先進(jìn)的 AI 算法，可清晰識別車道線、交通標(biāo)志等關(guān)鍵元素。單目、雙目和廣角攝像頭各有分工，組合起來能全方位捕捉道路信息。不過，它對光線條件較為敏感，在夜間或惡劣天氣下，其性能可能會受到一定影響 。

毫米波雷達(dá)利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行測距和測速，以價格適中、測距精度高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢，成為自動駕駛中的重要傳感器。在雨、霧、沙塵等惡劣天氣下，它依然能穩(wěn)定工作，為車輛提供可靠的目標(biāo)信息，保障行駛安全。

慣性測量單元（IMU）傳感器由加速度計和陀螺儀組成，能提供 6 個自由度以上的測量數(shù)據(jù)。高性能的 IMU 是實現(xiàn)高精度定位的必要部件，即使其他感知傳感器出現(xiàn)故障，它也能讓車輛安全保持航向，大大降低了自動駕駛汽車的安全風(fēng)險。

綜上所述，汽車的自動駕駛是多種關(guān)鍵傳感器協(xié)同工作的成果。它們各自發(fā)揮獨特優(yōu)勢，相互補(bǔ)充，共同為自動駕駛汽車營造一個安全、可靠的“感知世界”，推動著自動駕駛技術(shù)不斷邁向新高度。