車輛行駛里程較短時，在 4S 店清理積碳不一定有必要，需視實際情況判斷。積碳是由汽油燃燒不充分等多種因素形成，會聚集在發(fā)動機多個關(guān)鍵部位，危害不小。通常 1 萬公里之內(nèi)積碳較少，一般無需清理；1 - 3 萬公里，若常跑高速積碳少也不用清理，常擁堵則需清理。所以行駛里程短不意味著一定需要在 4S 店清理積碳，要結(jié)合車輛具體使用狀況決定 。

當(dāng)車輛行駛里程較短，卻頻繁處于擁堵路況時，積碳的形成速度會加快。因為在走走停停的過程中，發(fā)動機不能穩(wěn)定高效地工作，汽油無法充分燃燒，就容易產(chǎn)生積碳。這種情況下，在4S店清理積碳是有必要的。4S店有著專業(yè)的設(shè)備和方法，比如常見的打“吊瓶”方式，能在一定程度上對積碳進行清理，減少其對發(fā)動機性能的影響。

然而，如果車輛行駛里程短且日常駕駛多是在路況良好的環(huán)境下，比如經(jīng)常在城市快速路、高速公路上行駛，發(fā)動機能夠較為順暢地運轉(zhuǎn)，汽油燃燒充分，積碳的產(chǎn)生量就會比較少。此時，在4S店清理積碳可能就不是那么迫切。

另外，駕駛習(xí)慣和燃油質(zhì)量也會影響積碳情況。若車主有急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，或者長期使用低質(zhì)量燃油，即便行駛里程短，積碳也可能較多，這種情況下就可考慮在4S店清理積碳。要是駕駛習(xí)慣良好，且一直使用高品質(zhì)燃油，積碳問題或許并不嚴重，也就無需過早清理。

總之，車輛行駛里程較短時，是否在4S店清理積碳，不能僅依據(jù)里程數(shù)來判斷，要綜合考量車輛的行駛路況、駕駛習(xí)慣以及燃油質(zhì)量等多方面因素，從而做出最適合車輛的選擇，以保障發(fā)動機的良好性能和車輛的正常運行 。