汽車行駛 4 萬公里后，輪胎方面的保養(yǎng)項目主要有檢查輪胎磨損程度和輪胎氣壓。此時輪胎雖磨損未必明顯，但 4 萬公里的磨損已有一定累積，老化現(xiàn)象初現(xiàn)。檢查磨損程度，可查看是否達(dá)到磨損指示點，以及有無鼓包、破損等情況，據(jù)此判斷是否需要更換。同時，合適的輪胎氣壓關(guān)乎行車安全與輪胎壽命，定期檢查并保持正常氣壓很有必要 。

查看輪胎磨損指示點是一項重要操作。輪胎上有磨損指示標(biāo)記，當(dāng)胎面花紋磨損到與這些標(biāo)記處于同一平面時，就意味著輪胎的磨損已經(jīng)達(dá)到了需要更換的程度。如果繼續(xù)使用這樣的輪胎，不僅抓地力會大幅下降，在濕滑路面行駛時容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加制動距離，而且輪胎的排水性能也會變差，極大地影響行車安全。

除了磨損指示點，還要仔細(xì)檢查輪胎是否有鼓包。鼓包意味著輪胎內(nèi)部的簾布層已經(jīng)損壞，這種情況下輪胎隨時都有爆胎的風(fēng)險，一旦在高速行駛中發(fā)生爆胎，后果不堪設(shè)想。所以，只要發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包，必須立刻更換。

同時，要留意輪胎是否有破損。胎側(cè)穿刺傷到臍帶、胎面破損開裂超過6mm ，都需要及時更換輪胎，因為這些損傷會破壞輪胎的結(jié)構(gòu)完整性，降低輪胎的強度。

輪胎氣壓同樣不容忽視。氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，會加劇輪胎的磨損，而且乘坐舒適性也會降低；氣壓過低，輪胎變形增大，不僅會增加油耗，還可能導(dǎo)致輪胎過熱，加速輪胎老化，甚至引發(fā)爆胎。因此，要定期使用專業(yè)的胎壓計檢查輪胎氣壓，并將其調(diào)整到車輛制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。

總之，汽車行駛4萬公里后，認(rèn)真做好輪胎磨損程度及氣壓的檢查保養(yǎng)工作，能及時發(fā)現(xiàn)輪胎潛在問題，保證行車安全，延長輪胎使用壽命，讓出行更安心。