通過(guò)觀(guān)察輪胎與地面接觸面積、輪胎花紋著地情況以及車(chē)身姿態(tài)等外觀(guān)表現(xiàn)，能在一定程度上判斷汽車(chē)胎壓。正常胎壓下，輪胎與地面接觸面積均勻較小，花紋著地?cái)?shù)量均勻；胎壓過(guò)低，接觸面積增大、胎側(cè)鼓起，花紋著地?cái)?shù)量增多；胎壓過(guò)高，接觸面積變小、輪胎中央凸出，花紋著地?cái)?shù)量減少。若一側(cè)胎壓明顯低，車(chē)身會(huì)向該側(cè)傾斜。不過(guò)，此方法準(zhǔn)確性有限，還需結(jié)合專(zhuān)業(yè)工具檢測(cè)。

首先來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)輪胎與地面接觸面積這一判斷要點(diǎn)。當(dāng)我們蹲下身子仔細(xì)觀(guān)察輪胎時(shí)，如果看到輪胎與地面接觸部分呈現(xiàn)出一個(gè)較為規(guī)整且面積不大的區(qū)域，那就意味著胎壓大概率是正常的。但要是發(fā)現(xiàn)輪胎底部大面積地貼合地面，胎側(cè)部位也明顯地鼓起來(lái)，這就表明胎壓已經(jīng)低于正常范圍了。相反，要是輪胎中央高高地凸出，和地面接觸的部分面積明顯縮小，不用懷疑，這是胎壓過(guò)高發(fā)出的信號(hào)。

接著看看輪胎花紋著地情況。不同車(chē)型正常胎壓時(shí)花紋著地?cái)?shù)量有所差異，所以我們得先對(duì)自己車(chē)輛正常狀態(tài)下的花紋著地情況有所了解。一旦發(fā)現(xiàn)花紋著地?cái)?shù)量比平常多，很可能胎壓不足；要是著地花紋數(shù)量變少，中間的花紋磨損看起來(lái)比兩側(cè)更嚴(yán)重，那胎壓過(guò)高的可能性就比較大了。

再留意車(chē)身姿態(tài)。當(dāng)你從側(cè)面觀(guān)察車(chē)輛時(shí)，要是發(fā)現(xiàn)車(chē)身明顯向一側(cè)傾斜，排除車(chē)輛本身結(jié)構(gòu)問(wèn)題后，極有可能是這一側(cè)的輪胎胎壓過(guò)低導(dǎo)致的。

通過(guò)輪胎外觀(guān)判斷汽車(chē)胎壓，能為我們提供一些參考，但這并不是絕對(duì)準(zhǔn)確的方法。不同車(chē)型、輪胎規(guī)格以及車(chē)輛載重情況等，都會(huì)對(duì)胎壓要求產(chǎn)生影響。所以，要想準(zhǔn)確掌握胎壓狀況，還得定期使用專(zhuān)業(yè)的胎壓檢測(cè)工具，并且按照車(chē)輛制造商給出的建議，保持合適的胎壓，這樣才能保障行車(chē)安全與舒適。