動平衡機檢測完成后，后續(xù)要先找到需配重的位置，在輪胎兩側(cè)安裝配重塊，之后再次進行動平衡測試直至達到完美平衡狀態(tài)。具體而言，緩慢轉(zhuǎn)動輪胎，當某個檢測數(shù)據(jù)對應的指示燈全亮時，輪胎對應側(cè)正 12 點位置就是安裝配重塊之處，兩側(cè)都要重復此操作安裝配重塊。完成配重后再次檢測，直到控制面板顯示“0” ，此時輪胎達到完美平衡，車輛行駛也會更穩(wěn)定安全。

在找到安裝配重塊的位置后，安裝過程需要格外細致。要確保配重塊精準地安裝在標記好的位置上，并且安裝牢固。因為配重塊的安裝是否到位，直接關系到動平衡的效果。如果配重塊安裝不牢固，在車輛高速行駛過程中，很可能會脫落，從而破壞輪胎的動平衡狀態(tài)，影響行車安全。

安裝好配重塊后，便要再次對輪胎進行動平衡測試。這一步驟至關重要，它是檢驗之前配重操作是否正確的關鍵環(huán)節(jié)。再次啟動動平衡機，讓輪胎平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，密切關注控制面板上的數(shù)據(jù)變化。

在測試過程中，可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)并非立刻顯示為“0” 的情況。這時候不要慌張，需要耐心分析數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)的偏差情況，對配重塊進行適當?shù)恼{(diào)整。也許是配重塊的重量不夠精準，也許是安裝位置存在細微偏差，這些都可能導致數(shù)據(jù)不達標。通過一次次的微調(diào)，讓數(shù)據(jù)逐漸向“0”靠近。

當控制面板終于顯示“0” 時，意味著輪胎達到了完美平衡狀態(tài)。此時，動平衡檢測的后續(xù)操作才算圓滿完成。輪胎處于完美平衡狀態(tài)，車輛在行駛過程中，輪胎能夠均勻地分擔重量，減少異常磨損和震動，不僅提升了駕駛的舒適性，也保障了行車的安全性和穩(wěn)定性，讓每一次出行都更加安心。