目前市場上主流的智能駕駛汽車品牌眾多，涵蓋科技新勢力與傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型派?？萍夹聞萘χ?，特斯拉有Autopilot / FSD技術(shù)，小鵬汽車有XNGP技術(shù)，華為有ADS 2.0技術(shù)。傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型派里，梅賽德斯 - 奔馳有DRIVE PILOT，寶馬有Personal Pilot L3，豐田有Advanced Drive 。這些品牌憑借各自先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，在市場上占據(jù)一席之地，推動著汽車智能化的發(fā)展潮流。

科技新勢力中，特斯拉作為行業(yè)先鋒，其Autopilot / FSD技術(shù)讓車輛具備自動輔助駕駛等諸多功能，像自動泊車、自適應(yīng)巡航等，為駕駛者帶來便利與新體驗。小鵬汽車的XNGP技術(shù)也不容小覷，能實現(xiàn)城市道路智能導(dǎo)航輔助駕駛，以擬人化決策算法擺脫對高精度地圖的依賴，帶來流暢的智駕感受。華為憑借ADS 2.0技術(shù)，打造了出色的智能駕駛解決方案，問界M5智駕版等車型在智駕方面表現(xiàn)亮眼。

傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型派中，梅賽德斯 - 奔馳的DRIVE PILOT技術(shù)讓駕駛更加智能與安全，在高端車型上為用戶提供可靠的駕駛輔助。寶馬的Personal Pilot L3為駕駛者帶來獨(dú)特的智能駕駛體驗，提升了車輛的科技感。豐田的Advanced Drive應(yīng)用于部分車型，助力豐田在智能駕駛領(lǐng)域穩(wěn)步邁進(jìn)。

此外，市場上還有不同梯隊的眾多品牌。第一梯隊的鴻蒙智行、比亞迪、理想、智己等，都有各自領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)。第二梯隊的小米、極氪、蔚來等也在不斷追趕。第三梯隊的樂道、零跑等同樣在智能駕駛領(lǐng)域積極探索。

總之，眾多主流智能駕駛汽車品牌憑借各自特色技術(shù)在市場上展開競爭，共同推動智能駕駛技術(shù)不斷創(chuàng)新與發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更多智能出行選擇 ，讓未來出行充滿無限可能。