入門級(jí)自動(dòng)駕駛汽車價(jià)格一般在 30 萬元左右。這一價(jià)格并非絕對(duì)，不同品牌、車型以及功能配置會(huì)帶來較大差異。像威馬 W6 定價(jià)在 18.98 萬至 25.98 萬元，價(jià)格相對(duì)親民；而 Volvo XC90 新系列價(jià)格區(qū)間為 51.39 萬元至 65.69 萬元，處于較高水平。豪華品牌由于品牌附加值、技術(shù)研發(fā)投入等，定價(jià)往往更高?？傮w而言，入門級(jí)自動(dòng)駕駛汽車價(jià)格受多種因素左右 。

除了上述提到的車型，還有不少入門級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的價(jià)格也各有不同。2025款極氪001入門級(jí)的WE版95kWh后驅(qū)車型，智能駕駛功能相對(duì)較弱，價(jià)格為25.9萬元。小鵬P5入門版23.29萬起，以相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格為消費(fèi)者開啟自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)。而蔚來ET7的官方指導(dǎo)價(jià)為44.8萬元，在提供自動(dòng)駕駛功能的同時(shí)，展現(xiàn)出品牌高端的定位。

特斯拉作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先鋒，其無人駕駛車型價(jià)格區(qū)間大致在50萬至100萬元 。紅旗E-HS9的報(bào)價(jià)范圍在50.98萬至72.98萬，憑借著品牌底蘊(yùn)與先進(jìn)技術(shù)，也在自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。這些不同品牌、不同價(jià)位的車型，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

從整體市場(chǎng)來看，入門級(jí)自動(dòng)駕駛汽車價(jià)格跨度較大。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不僅要考慮價(jià)格因素，還要綜合車輛的品牌、性能、自動(dòng)駕駛功能的實(shí)際體驗(yàn)等多方面。隨著科技的不斷進(jìn)步，自動(dòng)駕駛技術(shù)的成本有望降低，未來入門級(jí)自動(dòng)駕駛汽車價(jià)格或許會(huì)更加親民，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有，享受自動(dòng)駕駛帶來的便捷與舒適，進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化變革。