清積碳后汽車油耗會(huì)降低，但并非立即實(shí)現(xiàn)。積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、燃油效率降低，清洗后能改善燃燒充分性，讓排氣更順暢，提升燃燒效率，從而間接降低油耗。不過(guò)，清洗后短期內(nèi)油耗可能增加，因?yàn)樾熊囯娔X需時(shí)間適應(yīng)新噴油量。通常行駛幾百公里后，行車電腦調(diào)整到最佳狀態(tài)，油耗便會(huì)恢復(fù)正常并有所降低 。

汽車積碳的存在，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行設(shè)置了重重障礙。積碳會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部通道堵塞，導(dǎo)致動(dòng)力變差、費(fèi)油、產(chǎn)生異響以及怠速不穩(wěn)等狀況，進(jìn)而增加油耗。而當(dāng)我們將這些積碳清除后，噴油嘴、進(jìn)氣支管等部件恢復(fù)了良好的工作狀態(tài)，噴油更精準(zhǔn)，空氣進(jìn)入更順暢，使得燃油能夠更充分地燃燒，燃燒效率提升了，自然就能在一定程度上降低油耗。

比如一些車輛使用三到五年后，進(jìn)行缸內(nèi)或三元催化清洗，就能明顯改善油耗情況。像雷克薩斯ES240清洗積碳后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部變得干凈，成功解決了油耗大、加速無(wú)力的問(wèn)題。還有本田車在動(dòng)力減弱、爬坡無(wú)力時(shí)，通過(guò)清洗積碳，也能提升動(dòng)力、降低油耗。

然而，油耗的變化并非僅僅取決于積碳清洗這一個(gè)因素。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷，避免堵車、激烈駕駛、長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)、冷車狀態(tài)下短距離行駛等，都能在一定程度上降低油耗。車輛負(fù)重同樣會(huì)影響油耗，及時(shí)清理車上不需要的物品，每增加100KG的車輛負(fù)重，油耗大約會(huì)增加百分之4 - 5 。

總之，清積碳是降低汽車油耗的有效方法之一，但要實(shí)現(xiàn)理想的油耗降低效果，還需綜合考慮多方面因素，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，才能讓汽車始終保持在最佳狀態(tài)，真正達(dá)到節(jié)省燃油的目的。