積碳清理沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)周期，常在城市內(nèi)行駛的汽車 2 - 3 萬公里清理一次較好，長(zhǎng)期在高速行駛則可 3 - 4 萬公里清理一次。積碳是燃料不完全燃燒形成的，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部位聚集，影響車輛性能。城市路況復(fù)雜，走走停停易產(chǎn)生積碳，所以清理周期短些；高速行駛工況穩(wěn)定，積碳產(chǎn)生相對(duì)緩慢，清理間隔可適當(dāng)延長(zhǎng)。需依實(shí)際情況合理安排清理。

具體來說，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不同部位的積碳清理周期也存在差異。節(jié)氣門作為控制進(jìn)氣量的關(guān)鍵裝置，是積碳的“高發(fā)區(qū)”，一般每20000公里左右就需要清理一次。當(dāng)節(jié)氣門積碳過多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)變得不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)加不上油門的情況。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，由于其所處環(huán)境更為復(fù)雜，對(duì)車輛整體性能影響較大，通常建議每30000公里進(jìn)行一次清理。

油路積碳的清理方式則有所不同，考慮到其積碳產(chǎn)生速度相對(duì)較慢，建議每3000公里添加一支專用清洗型燃油添加劑，以此來保持油路的清潔順暢。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳也不容忽視，大約每20000公里左右需要進(jìn)行一次清理，這樣能保證進(jìn)氣的順暢，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。

此外，家用轎車一般2年左右也需要進(jìn)行一次全面的積碳清理。而且，車輛性能正常時(shí)，輕度積碳不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作造成明顯影響，此時(shí)沒必要頻繁清理；但要是出現(xiàn)車輛啟動(dòng)困難、動(dòng)力明顯下降、油耗大幅增加等嚴(yán)重積碳的癥狀，就需及時(shí)清理，以恢復(fù)車輛的正常性能?？傊e碳清理要綜合多方面因素考量，合理安排才能讓愛車保持良好狀態(tài)。