經(jīng)常高速行駛的汽車保養(yǎng)周期沒有固定標準，一般每 5000 至 15000 公里或 6 個月左右保養(yǎng)一次。因為高速行駛雖路況相對平穩(wěn)，但發(fā)動機長時間高轉(zhuǎn)速，機油消耗和劣化快，不同的機油類型、車輛新舊程度以及實際行駛環(huán)境等都會影響保養(yǎng)周期。礦物油通常更換周期較短，全合成油相對較長，老舊車輛可能需更頻繁保養(yǎng)，所以要綜合考量各因素來確定合理保養(yǎng)時間 。

具體而言，礦物油由于其性能特點，建議每 5000 公里或 6 個月更換一次。半合成油性能優(yōu)于礦物油，可每 7500 公里或 6 - 8 個月更換。全合成油品質(zhì)高、耐用性強，正常情況下每 10000 公里或 12 個月更換即可。不過，要是經(jīng)常高速行駛且處于高溫、灰塵多的環(huán)境，即使用全合成油，也可考慮每 8000 公里更換 。

車輛的新舊程度也是重要因素。新車的發(fā)動機等部件處于良好狀態(tài)，保養(yǎng)周期可相對長一些。例如新車天天跑高速，一般每 5000 公里或 6 個月以上更換機油。而五六年以上的老舊車輛，發(fā)動機磨損較大，零部件老化，可能需更頻繁地進行保養(yǎng)，根據(jù)車況和行駛路況適當縮短更換時間和公里數(shù) 。

另外，行駛路況也不能忽視。若高速公路路況良好、路面平坦，保養(yǎng)周期可適當延長；若路況復(fù)雜，如高速上有大量坑洞等路面不平情況，車輛的零部件受到的沖擊和磨損更大，建議行駛 5000 公里后就進行維護。

總之，經(jīng)常高速行駛的汽車保養(yǎng)周期要綜合機油類型、車輛新舊、行駛路況等多方面因素。車主需要多留意車輛的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常，按照實際情況合理安排保養(yǎng)，如此才能確保車輛始終處于良好狀態(tài)，為出行提供可靠保障。