防凍液加水后不能正常保護發(fā)動機。防凍液由水、防凍劑和添加劑組成，有著沸點高、抗泡沫性能好等優(yōu)點，能全年保護發(fā)動機。而加水后，冷卻液的冰點會降低，在寒冷環(huán)境下無法起到防凍作用，嚴重時會損傷發(fā)動機。并且長期加水還可能導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部壓力失衡、過熱。所以，加水雖能暫時解決冷卻液告急問題，但絕非長久之計，不利于對發(fā)動機的正常保護 。

在正常的汽車保養(yǎng)周期里，每行駛一年就需要更換一次發(fā)動機防凍液，以此來保證其對發(fā)動機的良好保護性能。當(dāng)冷卻液告急時，若沒有合適的防凍液補充，加純凈的水是一種應(yīng)急手段，這是為了防止水垢形成以及對部件造成腐蝕。

然而，乙二醇型冷卻液作為常見的防凍液類型，它的種種特性如沸點高、抗泡沫性能好、防腐和防垢能力出色等，是普通水所不具備的。一旦在防凍液中加入過多的水，就打破了原有的化學(xué)平衡和物理性能。比如在高溫環(huán)境下，其沸點降低，散熱能力下降，發(fā)動機容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象；在寒冷環(huán)境中，冷卻液更容易結(jié)冰，體積膨脹可能會撐破發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)管路、水箱等部件。

總之，防凍液加水后難以正常保護發(fā)動機。汽車的冷卻系統(tǒng)是一個精密且重要的部分，發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)離不開防凍液的良好性能。我們要重視冷卻液的問題，遵循正確的保養(yǎng)周期和添加流程，及時檢查并補充匹配的冷卻液，如此才能保障發(fā)動機的健康，延長汽車的使用壽命。