柴機油型號的性能等級主要依據(jù)美國石油協(xié)會 API 制定的標準確定，字母越靠后、數(shù)字越高，油品質(zhì)量和性能越高。常見等級從 CA 到 CJ - 4 等，不同等級適配不同類型柴油機，如 CD 適用于渦輪增壓器柴油發(fā)動機，CH - 4 適用于重型柴油發(fā)動機。此外，性能等級還與機油粘度有關，粘度用 SAE 標號表示，數(shù)字反映低溫流動性與高溫保護性能。

在API標準中，“C”代表重負荷柴機油。像CA、CB、CC等常見等級，隨著字母順序的遞進，油品在抗氧化、抗磨損、清潔分散等多方面的性能都在不斷提升。例如，早期的CA等級柴機油，主要針對一些較為簡單、工況不復雜的柴油發(fā)動機，能滿足基本的潤滑和防護需求。而到了后面的等級，如CI - 4適用于現(xiàn)代高性能柴油發(fā)動機，它在應對高溫、高壓、高轉速等復雜工況時，表現(xiàn)出更好的性能，能有效減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機使用壽命。

從數(shù)字方面來看，-4表示適用于四沖程柴油機。像CF - 4、CG - 4、CH - 4等，數(shù)字的存在進一步細化了性能等級。以CF - 4為例，它適用于四沖程柴油發(fā)動機，相比CF級，在性能上更優(yōu)，在油耗和活塞沉積方面表現(xiàn)出色，尤其適用于燃燒高硫含量燃料的柴油機，換油周期也相對延長。

在機油粘度的SAE標號中，“W”是冬季的標識。前面的數(shù)字越小，意味著機油在低溫環(huán)境下的流動性越好，能讓發(fā)動機在寒冷天氣下迅速啟動并得到充分潤滑。例如0W的柴機油就比15W的低溫流動性更佳，更適合在極寒地區(qū)使用。而后面的數(shù)字越大，高溫下的保護性能越好，能保證發(fā)動機在高溫、高負荷運轉時，機油依然能保持穩(wěn)定的油膜厚度，減少部件間的摩擦。

總之，柴機油型號的性能等級是一個綜合考量的結果，通過API標準下的字母、數(shù)字以及SAE標號中的粘度數(shù)字，全面地界定了柴機油的質(zhì)量和適用范圍，為不同的柴油發(fā)動機提供了精準匹配的油品選擇。