防凍液綠色和紅色的沸點區(qū)別較大，紅色防凍液沸點通常更高。這是因為二者成分不同，紅色主要成分是丙二醇，綠色主要為乙二醇。丙二醇型的紅色防凍液沸點能達到 290 度，在高溫下穩(wěn)定性出色；而乙二醇型的綠色防凍液相對容易著火蒸發(fā)，不太適合高溫發(fā)動機。因此在對高溫穩(wěn)定性要求高的車輛上，紅色防凍液更為適用 。

正因沸點和成分上的差異，它們在適用場景上也各有特點。紅色防凍液憑借高沸點和出色的高溫穩(wěn)定性，在寒冷地區(qū)或是對發(fā)動機高溫穩(wěn)定要求嚴苛的車輛上大放異彩。當車輛行駛在極寒之地，低溫可能讓普通液體凍結，而紅色防凍液較高的抗凍性和沸點，能保證冷卻系統(tǒng)正常運作，發(fā)動機不會因溫度問題受損。要是發(fā)動機性能強勁，工作時產(chǎn)生大量熱量，紅色防凍液也能有效散熱，維持發(fā)動機穩(wěn)定運行。

綠色防凍液雖然沸點相對較低，但勝在價格親民、較為常見。對于常在溫暖或熱帶地區(qū)行駛的普通汽車而言，綠色防凍液完全能滿足日常需求。在這些環(huán)境中，車輛遭遇低溫凍結和高溫過熱的風險較低，綠色防凍液可以為車輛提供基本的冷卻和防腐蝕保護，是一種經(jīng)濟實用的選擇。

總之，綠色和紅色防凍液因成分不同導致沸點有較大差異，這也決定了它們適用于不同的車輛和使用場景。車主在選擇時，切不可盲目行事，而應參考車輛用戶手冊或制造商的建議，根據(jù)車輛的具體需求來挑選合適的防凍液，如此才能讓車輛的冷卻系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛使用壽命。