防凍液加到低于最低位置后，車(chē)輛雖還能開(kāi)，但不能長(zhǎng)時(shí)間駕駛，需及時(shí)添加。當(dāng)防凍液低于最低線時(shí)，意味著其儲(chǔ)量不足，這會(huì)影響水箱散熱，無(wú)法讓防凍液正常循環(huán)，進(jìn)而產(chǎn)生高溫，嚴(yán)重時(shí)甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒損。而且在寒冷氣候下，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)或水箱結(jié)凍，引發(fā)故障。所以，為保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，務(wù)必重視防凍液液位。

具體而言，當(dāng)防凍液處于過(guò)低位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的大量熱量無(wú)法被防凍液充分帶走。正常情況下，防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)水道和散熱器之間循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量散發(fā)出去，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。但此時(shí)，由于防凍液不足，循環(huán)量減少，散熱效率大幅降低。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一個(gè)失去了有效降溫系統(tǒng)的火爐，溫度會(huì)急劇上升。

隨著溫度持續(xù)升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件會(huì)因過(guò)熱而膨脹，破壞零部件之間原本精密的配合間隙，加速零部件的磨損。如果這種高溫狀態(tài)持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，活塞、氣門(mén)等關(guān)鍵部件可能會(huì)出現(xiàn)變形、損壞，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

在低溫環(huán)境下，過(guò)低的防凍液液位更是隱患重重。防凍液不僅有散熱功能，還能防止冷卻液在低溫下結(jié)冰。當(dāng)防凍液不足時(shí)，在寒冷天氣中，發(fā)動(dòng)機(jī)水道或水箱中的冷卻液很容易結(jié)冰。水結(jié)冰后體積會(huì)膨脹，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水道、水箱以及相關(guān)管路造成巨大的壓力，可能導(dǎo)致水箱破裂、水管爆裂等嚴(yán)重問(wèn)題。

總之，防凍液液位過(guò)低對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)危害極大。車(chē)主應(yīng)養(yǎng)成定期檢查防凍液液位的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)液位低于最低線，要及時(shí)添加符合車(chē)輛要求的防凍液，切不可忽視這一細(xì)節(jié)，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。