冷媒又稱制冷劑，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中用于傳遞熱量、實現(xiàn)制冷的工作介質(zhì)，汽車冷媒分為環(huán)保的R134a和非環(huán)保的R12 。當(dāng)冷媒不足時，汽車空調(diào)會出現(xiàn)不涼的情況，且開空調(diào)時冷劑循環(huán)管路中會有異響。因為冷媒不足意味著參與循環(huán)的量減少，無法充分實現(xiàn)制冷循環(huán)，導(dǎo)致制冷效果大打折扣，循環(huán)管路也因冷媒狀態(tài)變化異常而發(fā)出聲響。

除了上述表現(xiàn)外，冷媒不足還有其他的一些跡象 。比如氣管閥門會發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感，這是因為冷媒不足，無法充分在管路中實現(xiàn)熱量交換，使得氣管處的溫度不能有效降低。而液管閥門則可能出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，這是由于冷媒的缺失導(dǎo)致其在液管內(nèi)的狀態(tài)異常，局部溫度急劇下降進而結(jié)霜。

部分蒸發(fā)器也會出現(xiàn)結(jié)露或結(jié)霜的問題，這是因為冷媒量不夠，在蒸發(fā)器內(nèi)不能正常蒸發(fā)吸熱，使得蒸發(fā)器的工作狀態(tài)改變。室外機排風(fēng)同樣沒有熱感，這是因為冷凝器內(nèi)制冷劑不足，放熱量減少，導(dǎo)致室外機排出的風(fēng)沒有足夠的熱量。

排水軟管排水也會斷斷續(xù)續(xù)甚至不排水，這是因為制冷系統(tǒng)不能正常工作，產(chǎn)生的冷凝水大幅減少。室外機氣、液閥門處還會出現(xiàn)油污，這是由于冷媒不足影響了整個系統(tǒng)的正常運行，導(dǎo)致一些部件的工作狀態(tài)異常，產(chǎn)生油污。

另外，工作電流會小于額定電流，因為流經(jīng)壓縮機的冷媒少，壓縮機負載變小。同時充氟口測量壓力過低，這直接反映了系統(tǒng)內(nèi)冷媒不足，壓力無法達到正常水平。

總之，冷媒不足對汽車空調(diào)系統(tǒng)影響明顯。從制冷效果變差，到各個部件工作狀態(tài)出現(xiàn)異常，這些表現(xiàn)都在提醒我們，需要及時檢查和補充冷媒，以確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能正常運行，為駕乘人員提供舒適的環(huán)境。