汽車防凍液加水會影響冰點，會使其冰點上升。因為水的冰點高于防凍液，加入水后，整體混合液中防凍液的有效成分被稀釋，降低低溫防護能力。原本能抵御低溫的防凍液，加水后在低溫環(huán)境可能無法正常保護發(fā)動機，比如原本冰點為零下 25 度，加水后可能升至零下十幾度，在寒冷地區(qū)易造成防凍液“結冰”，進而破壞水箱或散熱器，影響車輛正常運行。

除了影響冰點，加水對防凍液的其他性能也有不良影響。它會降低防凍液的沸點，原本能在高溫下保持穩(wěn)定的防凍液，因加入水而使沸點降低，這大大增加了汽車“開鍋”的風險，一旦“開鍋”，發(fā)動機的正常工作就會受到嚴重干擾，影響駕駛體驗不說，還可能對發(fā)動機造成損傷 。

同時，加水會讓防凍液的防腐防銹性能大打折扣。防凍液中含有專門的添加劑來抑制金屬部件的腐蝕，而加入的水會稀釋這些添加劑，使得其濃度降低。普通水中還含有雜質和陰陽離子，容易與金屬發(fā)生化學反應，加速汽車內部金屬部件的腐蝕，形成水垢。這些水垢會附著在發(fā)動機和散熱器等部件上，嚴重影響散熱效果，導致發(fā)動機溫度過高，長期下來，對發(fā)動機的壽命產生極大威脅。

另外，加水還可能使防凍液產生沉淀物，這些沉淀物會堵塞管道，阻礙冷卻液的正常流動，導致冷卻系統(tǒng)無法正常工作。而且，加水改變了防凍液原本的成分比例，可能會使防凍液失去應有的保護效果，讓發(fā)動機在面對各種復雜工況時得不到可靠的防護。

總之，汽車防凍液加水帶來的負面影響諸多。為了保障汽車冷卻系統(tǒng)的正常運行和發(fā)動機的使用壽命，盡量不要往防凍液中加水。若確實需要添加液體，應選擇蒸餾水、去離子水等純凈的水，且添加量要嚴格控制，有條件時盡快更換全新的冷卻液。