經(jīng)常短途行駛的車輛，防凍液的更換周期通常在兩年左右，但具體也需參考車輛保養(yǎng)手冊。短途行駛時，車輛發(fā)動機升溫慢，防凍液難以達到最佳工作狀態(tài)，這可能加速其變質(zhì)。而且相較于長途行駛，短途使車輛更頻繁地經(jīng)歷啟動和停止，增加了對冷卻系統(tǒng)的沖擊，進而影響防凍液性能。所以，為保障車輛冷卻系統(tǒng)正常運作，一般兩年左右更換較為合適 。

不過，兩年只是一個大致的參考時間，實際更換周期還受到多種因素的影響。比如車輛使用環(huán)境的溫度，如果車輛經(jīng)常處于低溫環(huán)境，防凍液在低溫下的工作壓力增大，其性能衰退速度也會加快，這種情況下，可能需要不到兩年就進行更換。

防凍液自身的狀況也是判斷是否需要更換的重要依據(jù)。定期檢查防凍液的顏色、透明度和液位十分關(guān)鍵。正常的防凍液通常是清澈透亮、顏色鮮明的。要是發(fā)現(xiàn)防凍液顏色變得暗沉、渾濁，甚至出現(xiàn)了雜質(zhì)、懸浮物，那就意味著它的性能可能已經(jīng)下降，需要及時更換。

另外，防凍液的類型不同，更換周期也有差異。普通防凍液一般建議三年或者六萬公里更換一次；長效防凍液則能堅持五年或者十萬公里。但這并不適用于經(jīng)常短途行駛的車輛，還是要在上述基礎(chǔ)上，根據(jù)實際情況提前更換。

總之，對于經(jīng)常短途行駛的車輛，防凍液更換周期雖大致在兩年左右，但不能一概而論。車主朋友們既要參考保養(yǎng)手冊，也要結(jié)合實際用車環(huán)境、防凍液狀態(tài)等因素靈活判斷，以確保車輛冷卻系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛使用壽命。