新能源汽車電池保養(yǎng)需多方面留意。充電時(shí)，建議電量降至 20%-30% 就充，充到 80%-90% 停止，且優(yōu)先用慢充、控制快充頻率；溫度方面，夏季防暴曬、冬季要預(yù)熱；駕駛習(xí)慣上，起步電門幅度不過(guò)半，合理利用能量回收；長(zhǎng)期停放要保持電量、定期啟動(dòng)；還需定期檢查電池外觀、檢測(cè)健康度等。做好這些，能有效延長(zhǎng)電池使用壽命。

在充電環(huán)節(jié)，除了關(guān)注電量區(qū)間和充電方式，充電過(guò)程中的細(xì)節(jié)也不容小覷。充電時(shí)要確保汽車完全關(guān)閉，插頭穩(wěn)固不拔，防止頻繁插拔。而且，為了避免長(zhǎng)時(shí)間通電，可購(gòu)買帶有提醒功能的充電器，及時(shí)斷開電源。跑長(zhǎng)途前，可將電池充至100%，到達(dá)后放電至90%以下，每月至少進(jìn)行一次充滿電校準(zhǔn)電池，讓電池“校準(zhǔn)生物鐘”，更好地維持性能。

溫度對(duì)電池的影響也十分顯著。夏季高溫，陽(yáng)光直射可能致使電池內(nèi)部液體蒸發(fā)，降低活性，加速老化。露天停車時(shí)，使用遮陽(yáng)擋，暴曬后先開窗通風(fēng)再開空調(diào)，降低車內(nèi)溫度。冬季寒冷，電池性能會(huì)受影響，出發(fā)前10分鐘用APP遠(yuǎn)程預(yù)熱電池，-10℃以下盡量避免快充。冬季插槍后等1分鐘再啟動(dòng)充電，選擇地下車庫(kù)充電，并打開“電池保溫”功能，給電池營(yíng)造適宜的“小窩”。

良好的駕駛習(xí)慣同樣有助于電池保養(yǎng)。起步時(shí)電門踩下幅度不超過(guò)50%，避免大電流放電沖擊電池。市區(qū)行駛開啟“中檔回收”，下長(zhǎng)坡用“強(qiáng)回收”，合理利用能量回收系統(tǒng)，減少電池?fù)p耗。同時(shí)使用多種設(shè)備時(shí)，將車速控制在80km/h以內(nèi)，避免持續(xù)使用外接大功率設(shè)備，減輕電池負(fù)擔(dān)。

長(zhǎng)期停放時(shí)，電池也需要悉心照料。電量保持在50%-70%，斷開小電瓶負(fù)極。每2周啟動(dòng)車輛10分鐘，超1個(gè)月不用可委托親友每周開20公里。首次啟動(dòng)先慢充至80%，前3天避免急加速和快充。定期保養(yǎng)也必不可少，每5000公里或半年檢查電池包外觀、清理充電接口灰塵；每年或2萬(wàn)公里到4S店做電池健康度檢測(cè)、更新電池管理系統(tǒng)軟件。

總之，新能源汽車電池保養(yǎng)是個(gè)系統(tǒng)工程，從充電、溫度控制、駕駛習(xí)慣到長(zhǎng)期停放和定期保養(yǎng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全方位精心呵護(hù)，才能讓電池保持良好狀態(tài)，陪伴我們更長(zhǎng)久的出行。