汽車車輪一般3 - 5年或行駛5到8萬公里就需要更換一次。這并非絕對標準，輪胎更換要綜合多方面因素。比如磨損程度，當花紋磨耗到與磨耗指示點上部齊平、溝槽深度不足1.6mm時就該換；使用期限上，一般3 - 5年橡膠會老化；行駛公里數(shù)也有影響，不同路況不同；此外，若輪胎有創(chuàng)傷如鼓包、紋裂等，也得立即更換 。

磨損程度是判斷輪胎是否需要更換的關鍵因素之一。輪胎上有專門的磨損指示標記，當輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時輪胎的排水性能和抓地力都會大幅下降，繼續(xù)使用會增加行車風險，必須更換。

使用期限同樣不可忽視。一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮更換 。每只輪胎在側壁上都有明確標注制造日期，由四位數(shù)字組成，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。隨著時間推移，橡膠會逐漸老化，即使行駛里程不多，到了一定年限，輪胎的性能也會大不如前。

行駛公里數(shù)也會對輪胎壽命產(chǎn)生影響。如果車輛常在城市鋪裝路面行駛，行駛里程約為6萬公里左右就可能需要更換輪胎；而若是在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下行駛，輪胎受到的磨損更大，應時常觀察輪胎有無傷痕，必要時提早更換。

另外，輪胎是否有創(chuàng)傷也至關重要。一旦輪胎表面出現(xiàn)明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線圈可能已經(jīng)變形或斷裂，繼續(xù)使用極易引發(fā)爆胎等嚴重事故，需立即更換。

總之，汽車車輪的更換不能只依據(jù)單一標準，要綜合考慮磨損程度、使用期限、行駛公里數(shù)以及是否有創(chuàng)傷等多方面因素。定期檢查輪胎狀況，才能確保行車安全，讓輪胎發(fā)揮最佳性能。