車輪轂是支撐輪胎的圓桶形金屬部件，安裝在車輛軸上，也叫輪圈、鋼圈等。它不僅連接制動鼓、輪盤和半軸，還與輪胎協(xié)同支撐車輪、決定輪胎規(guī)格。輪轂種類多樣，按直徑、寬度、成型方式、材料等劃分各有不同特點。不同材質的輪轂，像鋼和鋁合金，在造價、重量、散熱性等方面存在差異。其尺寸和形狀還會影響車輛外觀、性能及穩(wěn)定性。

按直徑劃分，輪轂尺寸一般以英寸為單位，常見的有14英寸、15英寸、16英寸等。直徑越大，車輛外觀越顯大氣，但相應地，重量和慣性也會增加。而輪轂寬度對車輛的操控性和穩(wěn)定性有著重要影響，不同的車型適配不同寬度的輪轂。

在成型方式上，主要有鑄造和鍛造兩種。鑄造輪轂成本較低，制造工藝相對簡單，不過質量方面稍遜一籌。鍛造輪轂則質量優(yōu)良，外觀精美，當然價格也更為高昂。

輪轂的材料豐富多樣，常見的有鋁合金、鎂合金、鋼和碳纖維等。鋁合金輪轂因具備輕量化、高強度、耐腐蝕等特性，應用最為廣泛；鎂合金輪轂質量輕、強度高，但造價不菲；鋼制輪轂成本低、耐磨損，可重量較大；碳纖維輪轂雖性能卓越，質量輕、強度高且耐腐蝕，可高昂的價格讓其難以普及。

此外，輪轂的表面處理工藝有烤漆和電鍍，鋁合金輪轂制造方法包含重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造等。輪轂的主要尺寸涉及ET值、J值、PCD孔距和CB中心孔等。

車輪轂雖然看似只是汽車上的一個部件，但它卻對車輛的多個方面有著重要影響。從外觀的塑造到性能的發(fā)揮，從行駛的穩(wěn)定性到安全性，輪轂都扮演著不可或缺的角色。在選擇輪轂時，車主們需要綜合多方面因素進行考量，這樣才能為愛車選到合適的輪轂，讓車輛發(fā)揮出最佳狀態(tài) 。