不同品牌輪轂在尺寸、PCD、偏置 et 和中心孔等參數(shù)上存在差異。輪轂尺寸包含直徑與寬度，各品牌表達方式有別；PCD 是螺栓孔節(jié)圓直徑，不同品牌的螺栓孔數(shù)量和直徑不同；偏置 et 決定車輪軌跡，其數(shù)值各品牌不同；中心孔用于安裝車軸，奔馳、寶馬等品牌的中心孔尺寸也不一樣。這些參數(shù)差異影響著輪轂適配性與車輛性能 。

先來說輪轂尺寸，表達方式多樣，像“19x8.5J”，前一個數(shù)字代表直徑，后一個代表寬度。不同品牌在尺寸選擇上各有偏好，一些運動型品牌可能會傾向于更大直徑、更寬的輪轂，以提升車輛的操控性和外觀視覺效果；而一些注重燃油經(jīng)濟性的家用車品牌，可能會采用相對較小尺寸的輪轂。

PCD方面，比如寶馬主要采用5x120的輪轂尺寸，意味著螺栓孔有5個，節(jié)圓直徑為120；本田、豐田、鈴木小型或舊款緊湊型車通常采用4x100的尺寸。螺栓孔數(shù)量和直徑的不同，決定了不同品牌輪轂之間不能隨意互換安裝。

偏置et數(shù)值上，各品牌根據(jù)自身車輛的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等調(diào)校需求設(shè)定。合適的et值能確保車輪在正確的位置，保證車輛行駛穩(wěn)定性、操控性，若et值不合適，可能導致車輛跑偏、輪胎磨損異常等問題。

中心孔大小也是關(guān)鍵，奔馳一般是66.6MM，寶馬一般是72.6mm。中心孔尺寸必須與車輛傳動軸或輪轂軸承匹配，否則會影響輪轂與車輛的連接緊密性和安全性。

總之，不同品牌輪轂的這些參數(shù)差異是基于各自車型定位、技術(shù)研發(fā)、設(shè)計理念等多方面因素形成的。在選擇輪轂時，一定要充分了解這些參數(shù)，確保所選輪轂與車輛完美適配，既能保障行車安全，又能滿足性能和美觀需求 。