汽車(chē)搭火時(shí)，應(yīng)將紅色搭線的兩端分別連接有電和無(wú)電車(chē)輛電瓶的正極，黑色搭線一端連接有電電瓶的負(fù)極，另一端連接無(wú)電車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)殼或金屬部位。首先要明確正負(fù)極標(biāo)識(shí)，一般通過(guò)“+”“-”號(hào)來(lái)區(qū)分。搭線顏色也有區(qū)分正負(fù)極的作用，紅色代表正極，黑色代表負(fù)極。連接時(shí)先接正極再連負(fù)極，且兩根線要保持距離，防止短路，以此保障搭火過(guò)程安全且順利。

在正式連接之前，還有一些重要的準(zhǔn)備工作不可忽視。需準(zhǔn)備兩根專(zhuān)用的搭線，同時(shí)將兩輛車(chē)靠近停放，車(chē)頭相對(duì)，方便操作。接著打開(kāi)兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，取下電瓶的卡扣和保護(hù)蓋，讓電瓶正負(fù)極清晰顯露。

連接過(guò)程需嚴(yán)格按步驟進(jìn)行。先拿起紅色搭線，將其一端準(zhǔn)確無(wú)誤地夾在有電車(chē)輛電瓶的正極接線柱上，這一步要確保夾子夾緊，接觸良好。隨后，把紅色搭線的另一端連接到無(wú)電車(chē)輛電瓶的正極接線柱。完成正極連接后，再取黑色搭線，一端連接到有電電瓶的負(fù)極。而黑色搭線的另一端，則要連接到無(wú)電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上牢固連接的金屬件，或者直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體本身，注意負(fù)極不要直接連到無(wú)電蓄電池的負(fù)極。

對(duì)于設(shè)有啟停系統(tǒng)的車(chē)輛，為避免可能出現(xiàn)的啟停裝置故障，建議將搭火線連接到搭鐵位置或發(fā)動(dòng)機(jī)艙的其他金屬點(diǎn)。連接無(wú)誤后，先發(fā)動(dòng)施救車(chē)，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，給無(wú)電車(chē)輛的電瓶充充電。然后嘗試啟動(dòng)被救車(chē)輛，若一次無(wú)法啟動(dòng)，可適當(dāng)提高施救車(chē)的油門(mén)，且相鄰兩次啟動(dòng)間隔 10 秒。

總之，汽車(chē)搭火時(shí)正負(fù)極的準(zhǔn)確連接至關(guān)重要。從前期準(zhǔn)備到具體連接步驟，再到啟動(dòng)車(chē)輛，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需謹(jǐn)慎操作。嚴(yán)格遵循正確的方法和注意事項(xiàng)，才能順利完成搭火，讓車(chē)輛重新啟動(dòng)，同時(shí)保護(hù)車(chē)輛的電路系統(tǒng)不受損害 。