2018 廣州車展的車模質(zhì)量整體不錯(cuò)。

傳統(tǒng)合資豪華品牌車模綜合水平較高，像奧迪、別克的車模表現(xiàn)出色。

自主品牌中，比亞迪的車模質(zhì)量有質(zhì)的提升，綜合水平躍居首位。

廣汽集團(tuán)旗下的廣本、廣豐、傳祺、埃安等品牌車模質(zhì)量都挺高，廣本更是將之前北京現(xiàn)代常請(qǐng)的車模挖來(lái)，撐起了展館顏值半邊天，像網(wǎng)紅車模李涼涼就讓廣本關(guān)注度飆升。埃安選擇多巴胺系列，應(yīng)時(shí)而變。廣豐和傳祺的展臺(tái)也值得停留。

雪佛蘭展臺(tái)通過(guò)變 T 臺(tái)和迪士尼、美式動(dòng)感舞曲拉高了關(guān)注度。

起亞這次比較低調(diào)，沒(méi)有專門(mén)車模，但其工作人員抱著 iPad 積極介紹產(chǎn)品的互動(dòng)方式很聰明。

馬自達(dá)展臺(tái)預(yù)算緊，奇瑞品牌車模表現(xiàn)不錯(cuò)。

北京現(xiàn)代的車模安排有點(diǎn)奇怪，第一天有模特，第二天全是男模。

總之，2018 廣州車展的車模各有特色，讓觀眾大飽眼福。