2017 廣州車展有不少概念車亮相，包括雪佛蘭全功能運動概念車 FNR-X、WEY XEV 概念車、奔馳 EQ A 純電動概念車、奧迪 Q8 Sport 概念車、斯威 EROE 概念車、本田概念車 C 001、廣汽豐田 E Concept 概念車、榮威“光之翼”概念車 Vision-E、長安轎跑概念車“極流”、名爵 MG E-motion 概念車、觀致概念車 Model K-EV 等。

雪佛蘭全功能運動概念車 FNR-X 是 2015 上海車展雪佛蘭 FNR 概念車的升級版，主打全功能運動概念，準備打造中型 SUV，配備智能油電四驅、空氣動力套件等高科技配置，能通過切換動力、升降底盤實現(xiàn)性能與全地形變化。

WEY XEV 概念車繼法蘭克福車展亮相后首次國內亮相，定位純電動車型，官方稱續(xù)航達 500 公里，采用全新樣式 logo，搭載矩陣式無線充電技術，充電時間縮短，還匹配自主研發(fā)的高級主被動安全系統(tǒng)，能實現(xiàn) Level4 自動駕駛。

奔馳 EQ A 純電動概念車與奔馳近一年內發(fā)布的多款概念車設計語言相近，更具量產性，有望于 2020 年投放市場?；谌履K化純電動架構打造，定位純電動兩廂車，前后軸均配備電機，系統(tǒng)總輸出功率 200kw，最大扭矩超 500Nm，百公里加速 5s 內，最大續(xù)航 400km，前中網鑲嵌 LED 顯示屏，能根據(jù)駕駛模式顯示不同圖案。

奧迪 Q8 Sport 概念車是國內首發(fā)，在普通版 Q8 概念車基礎上加入彪悍外觀套件，競品為寶馬 X6 M 和 AMG GLE 63 Coupe 等車型，預計動力搭載 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率有望超 609 馬力，匹配 8 速自動變速箱，0-100km/h 加速 5s 內，極速 300km/h，配備 quattro 四驅系統(tǒng)。

斯威 EROE 概念車全球首發(fā)，定位緊湊型 SUV，純電動車型，官方稱續(xù)航里程 480km，外觀科幻，未來預示量產車型設計理念，前格柵中間搭載 LED 屏幕，可顯示品牌信息。

本田概念車 C 001 由中國設計師團隊設計，在青島汽車嘉年華首次亮相，配備大尺寸輪圈和攝像頭式后視鏡，取消傳統(tǒng)門把手，短時間內量產可能性不大，可能代表本田本土化設計方向。

廣汽豐田 E Concept 概念車使用“廣汽傳祺”車標，定位純電動車型，整體造型與現(xiàn)款傳祺 GS4 相似，前臉經全新設計，進氣格柵采用 LED 液晶顯示屏，可顯示用戶設定信息。

榮威“光之翼”概念車量產版將在 2018 年上市，主打互聯(lián)網 X 功能，采用純電驅動，續(xù)航里程 500 公里，車頂全玻璃天幕設計，有星空璀璨燈光效果，科技感足。

長安轎跑概念車“極流”定位 C 級大型轎跑，長度 5 米，配備 22 寸輪轂，采用鷗翼門和溜背造型，量產車是長安“睿騁 CC”，外觀還原度高。

名爵 MG E-motion 概念車在上海車展首次亮相，此次廣州車展再次展出，采用 MG 家族式前臉設計，預示未來設計方向，新車采用蝴蝶門造型，2+2 式座椅布局，車底部有擴散器和大尺寸升降式擾流板，純電驅動，0-100km/h 加速小于 4 秒，最大續(xù)航里程超 500 公里。

觀致概念車 Model K-EV 在上海車展首發(fā)，代表新一代電動車發(fā)展方向，計劃 2019 年量產上市，采用非對稱車門設計，動力引入科尼賽克電驅系統(tǒng)，基于 800 伏電動車架構打造，最大功率 960kW，0-100km/h 加速 2.6 秒，極速 264km/h，續(xù)航里程超 500km。