汽車(chē)故障燈亮了但車(chē)開(kāi)著正常，可能是汽油有問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、傳感器故障等多種原因?qū)е隆Ｆ?chē)運(yùn)行時(shí)電子元器件故障會(huì)亮故障燈提示故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起意味著排放系統(tǒng)故障，很多影響排放異常的故障都會(huì)使其亮起。若故障燈偶爾亮一下又滅了，可能是傳感器誤報(bào)；若一直亮或頻繁亮起，可嘗試重啟，若仍亮就需去修理廠(chǎng)檢查 。

具體而言，汽油方面，要是質(zhì)量不佳或者標(biāo)號(hào)不匹配，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。比如加入了雜質(zhì)較多的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，故障燈便可能亮起，但車(chē)輛短時(shí)間內(nèi)還能維持正常行駛狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，導(dǎo)致混合氣的形成和燃燒出現(xiàn)異常，也會(huì)讓故障燈亮起，不過(guò)在積碳未嚴(yán)重到影響動(dòng)力輸出前，車(chē)輛駕駛起來(lái)感覺(jué)正常。

傳感器故障也是常見(jiàn)因素。汽車(chē)上有眾多傳感器，像氧傳感器、空氣流量傳感器等，它們負(fù)責(zé)向車(chē)輛的控制單元傳遞各種數(shù)據(jù)，一旦某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，比如信號(hào)傳輸錯(cuò)誤或者失效，控制單元接收到異常數(shù)據(jù)，就會(huì)點(diǎn)亮故障燈。即便此時(shí)車(chē)輛的其他部分功能正常，故障燈也會(huì)發(fā)出警示。

點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)以及排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)使故障燈亮起。例如點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，可能導(dǎo)致某一氣缸點(diǎn)火不良，但只要其他氣缸正常工作，車(chē)輛依然可以行駛；燃油噴射系統(tǒng)堵塞，噴油量不準(zhǔn)確，也會(huì)引發(fā)故障燈亮，而在問(wèn)題不太嚴(yán)重時(shí)，不影響車(chē)輛的基本行駛。

總之，汽車(chē)故障燈亮了但車(chē)開(kāi)著正常，絕不能掉以輕心。這是車(chē)輛在向我們發(fā)出潛在問(wèn)題的信號(hào)，我們應(yīng)盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，及時(shí)排除故障隱患，保障行車(chē)安全與車(chē)輛的良好性能 。