汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的主要材質(zhì)是夾層玻璃和區(qū)域鋼化玻璃。夾層玻璃由多層玻璃用特殊膠片粘合，受沖擊時(shí)中間膠片可防止玻璃碎片飛濺，安全性佳。區(qū)域鋼化玻璃經(jīng)加熱淬火制成，增強(qiáng)了抗沖擊性，破碎后形成鈍化顆粒，且破碎時(shí)能保持一定清晰度。這兩種材質(zhì)能承受較強(qiáng)沖擊力，保障行車(chē)安全與良好視野 。

夾層玻璃通常由兩片或更多層玻璃組合，中間的特殊膠片發(fā)揮著關(guān)鍵作用。一般來(lái)說(shuō)，中間夾層采用性能良好的聚乙烯丁醇PVB，厚度約0.76mm ，將兩層普通玻璃緊緊粘合，總厚度大概338mm。當(dāng)夾層玻璃遭遇撞擊，PVB膠片強(qiáng)大的粘性會(huì)讓玻璃碎片依舊粘連其上，不會(huì)四處飛濺，極大程度減少了對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。這種玻璃強(qiáng)度高、韌性足、透明度高，能為駕駛者提供清晰的視野，營(yíng)造安全的駕乘環(huán)境。

區(qū)域鋼化玻璃則是經(jīng)過(guò)特殊的加工處理。先將玻璃加熱到接近軟化點(diǎn)，隨后迅速冷卻淬火，這一過(guò)程增強(qiáng)了玻璃的抗沖擊性和熱穩(wěn)定性。它在破碎時(shí)會(huì)呈現(xiàn)獨(dú)特的狀態(tài)，分區(qū)域控制鋼化程度，視區(qū)會(huì)形成較大的玻璃碎片，周邊則是較小碎片，能保證在一定程度上的能見(jiàn)度，避免因玻璃破碎完全遮擋視線(xiàn)而引發(fā)二次事故，是車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃的理想材質(zhì)之一。

汽車(chē)擋風(fēng)玻璃采用夾層玻璃和區(qū)域鋼化玻璃這兩種材質(zhì)，是綜合安全性、視野保障等多方面因素考量的結(jié)果。夾層玻璃憑借膠片防飛濺的特性保護(hù)車(chē)內(nèi)人員；區(qū)域鋼化玻璃在保證強(qiáng)度的同時(shí)，讓破碎后也有一定能見(jiàn)度。它們共同為汽車(chē)的安全行駛保駕護(hù)航，讓人們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中能更安心、舒適。