電動(dòng)摩托車性能排行榜和銷量排行榜可能存在重合車型，但具體情況需綜合多方面因素判斷。電動(dòng)摩托車的銷量受品牌知名度、價(jià)格、營銷推廣等多種因素影響，而性能則取決于動(dòng)力、續(xù)航、操控等方面。像雅迪，在2025年1-3月銷量排名第一，其部分車型如雅迪M85也出現(xiàn)在性能相關(guān)榜單中。不過，不能一概而論，不同榜單側(cè)重點(diǎn)不同，需結(jié)合具體榜單分析 。

從銷量數(shù)據(jù)來看，2025年1 - 3月，雅迪科技集團(tuán)以29.03萬輛的成績位居電摩銷量榜首，浙江綠源以12.63萬輛位列第二，宗申以10.96萬輛排在第三。這些品牌旗下都有多款車型，而消費(fèi)者在選擇購買時(shí)，除了性能，品牌影響力、價(jià)格親民度、外觀設(shè)計(jì)等因素也起著重要作用。

比如雅迪，其品牌知名度高，線下門店眾多，售后網(wǎng)絡(luò)完善，這使得即便一些車型性能并非頂尖，也能憑借品牌優(yōu)勢獲得高銷量。然而在性能排行榜上，考量的是車輛的動(dòng)力輸出、最高時(shí)速、續(xù)航里程、制動(dòng)性能等核心指標(biāo)。像小牛G400、九號E200P MK2等車型，憑借出色的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)，在性能榜單上占據(jù)一席之地，但它們的銷量可能因?yàn)閮r(jià)格定位等因素，無法與雅迪等品牌的暢銷車型相比。

也有一些車型，既能在性能上滿足消費(fèi)者對速度、續(xù)航等的追求，又能通過合理的定價(jià)、有效的推廣贏得市場青睞，從而出現(xiàn)在兩個(gè)排行榜中。

總之，電動(dòng)摩托車性能排行榜和銷量排行榜雖不能簡單劃等號，但確實(shí)存在部分車型能兼顧性能與市場需求，在兩個(gè)榜單上都有身影。這反映出電動(dòng)摩托車市場的多元性，消費(fèi)者需求是復(fù)雜且多維度的，而各品牌也在不斷努力平衡性能與市場接受度之間的關(guān)系 。