蓮花 L5 的動力表現(xiàn)還是不錯的。

它搭載了 1.6L 和 1.8L 兩款發(fā)動機。

1.6L 發(fā)動機最大輸出功率為 93kW/6500rpm，最大輸出扭矩為 149N·m/4500rpm，最高時速為 210 公里，0-100 公里用時 10.8/11.5 秒（5MT/4AT），應(yīng)用了可變進氣歧管技術(shù)與可變氣門升程技術(shù)，增強動力的同時兼顧燃油經(jīng)濟性。

1.8L 發(fā)動機最大輸出功率為 110Kw，最大扭矩則為 171Nm，VVT 可變正時氣門技術(shù)提高了發(fā)動機的燃油效率，降低了燃油消耗。

蓮花 L5 為保證運動風(fēng)格，采用了前麥弗遜+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿+橫向穩(wěn)定桿的懸掛形式，底盤調(diào)校運動，操控性能出色。

比如在試駕中，輕踩油門動力就不錯，連續(xù)彎道中車身側(cè)傾小，底盤穩(wěn)定性高。

5 速手動變速箱換擋緊湊干脆，入檔吸入性強，有賽車般的感受。

總之，蓮花 L5 的動力能滿足追求動力和操控的消費者。