一般不建議用摩托車電瓶給汽車電瓶搭電。雖然摩托車電瓶與汽車電瓶電壓通常同為12伏，理論上連接好正負極即可，但實際二者差異較大。汽車啟動瞬間需要200A左右的大電流，而摩托車電瓶容量小、啟動電流輸出值低，難以滿足汽車啟動需求。用其搭電不僅會導致汽車啟動困難，還會對摩托車電瓶造成巨大損耗，甚至使其報廢。

從電瓶容量方面來看，差距更是明顯。汽車電瓶容量一般在50AH左右，而摩托車電瓶僅有7AH 。如此懸殊的容量對比，就像是小水杯與大水桶。在汽車啟動需要大電流沖擊的關鍵時刻，摩托車電瓶那小小的“能量儲備”很快就會耗盡。連續(xù)啟動幾次后，摩托車電瓶就會陷入虧電狀態(tài)，久而久之，就離報廢不遠了。

啟動電流不同也是關鍵因素。汽車發(fā)動機啟動電流一般在200A - 400A甚至更高，而摩托車發(fā)動機啟動電流在30A - 50A左右。這就好比一個大力士需要很大的力氣才能起身，而小瘦子提供的力量遠遠不夠。當用摩托車電瓶去啟動汽車時，摩托車電瓶要承受遠超其能力的電流，這種超負荷的運作會直接擊穿極板，讓電瓶徹底損壞。

而且在搭電操作過程中，若連接不牢固，極性接反或者電線短路，都可能引發(fā)一系列危險狀況，不僅會損壞電瓶，甚至可能引發(fā)火災等嚴重后果。

總之，盡管摩托車電瓶和汽車電瓶電壓看似相同，但在容量和啟動電流等多方面存在巨大差異。為了汽車能順利啟動，同時保護摩托車電瓶不被損害，最好不要用摩托車電瓶給汽車電瓶搭電，而是使用同等型號的汽車電瓶進行搭電操作，以保障安全與正常使用。