新能源7座商務(wù)車與燃油7座商務(wù)車的價格差值沒有固定標準，因車型不同而存在較大差異。不同品牌和級別的車型，其定價策略各有不同。像別克GL8燃油版起售價18.99萬，而其新能源版起售價31.98萬，差價較為明顯；但也有部分車型價格區(qū)間有重疊，如傳祺M8燃油版最低16.98萬，比亞迪夏新能源版最低24.98萬。所以，無法簡單判定二者價格相差幾何，需結(jié)合具體車型分析 。

在高端市場中，豐田埃爾法作為燃油7座商務(wù)車的代表，起售價高達83.90萬元。而在新能源陣營里，極氪009售價起步43.9萬，頂配更是達到78.9萬 。相比之下，埃爾法價格明顯更高，二者差價可達數(shù)十萬元。這是因為埃爾法憑借多年積累的品牌影響力、豪華的配置以及舒適的駕乘體驗，奠定了其在高端市場的地位。極氪009雖在科技配置與電動性能上有優(yōu)勢，但品牌認知度在現(xiàn)階段略遜一籌，價格上也體現(xiàn)出了差異。

在中低端市場，情況又有所不同。風(fēng)行菱智M5 EV作為新能源7座商務(wù)車，經(jīng)銷商報價為15.49萬到19.19萬。而五菱佳辰燃油版最低起步6.88萬，頂配11.58萬。二者價格區(qū)間拉開了一定距離，主要原因在于新能源車型的研發(fā)成本、電池成本相對較高，導(dǎo)致整體售價高于部分燃油車。

由此可見，新能源7座商務(wù)車與燃油7座商務(wù)車價格差異因市場定位、品牌價值、技術(shù)成本等多方面因素而各不相同。消費者在選擇時，除了關(guān)注價格，更要綜合考慮車輛的性能、配置、使用成本等，才能挑選到適合自己的車型。