福特 Escape 的操控性很不錯(cuò)。

首先，全系搭載的 248 馬力 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 擋自動(dòng)變速器匹配出色，動(dòng)力隨踩隨有，普通模式動(dòng)力響應(yīng)敏銳，經(jīng)濟(jì)模式智能且動(dòng)力調(diào)配合理，運(yùn)動(dòng)模式更是激情澎湃。

其次，運(yùn)動(dòng)調(diào)校的底盤扎實(shí)穩(wěn)定，高速并線干脆直接，能帶來類似小鋼炮的駕駛感受，只是 SUV 的高重心會(huì)帶來些許不安。

再者，銳際的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，技術(shù)和科技含量更高的全鋁合金懸架，帶來了更快的底盤響應(yīng)、更佳的轉(zhuǎn)向手感以及更舒適的乘坐體驗(yàn)。

另外，電動(dòng)尾門無法通過手動(dòng)車外開啟，只能車內(nèi)或腳踢感應(yīng)開啟，這一點(diǎn)不太人性化。

內(nèi)室方面，智能化做得較好，雙 12.3 英寸儀表+中控屏，樣式傳統(tǒng)但顯示清晰，UI 界面簡(jiǎn)潔，內(nèi)置的 SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)貼近國(guó)內(nèi)消費(fèi)者使用習(xí)慣，語音控制系統(tǒng)反應(yīng)速度和識(shí)別率高。

乘坐空間方面，后排腿部和頭部空間充裕，配置完整度較高。

總的來說，福特 Escape 操控性能出色，能滿足喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型的消費(fèi)者需求。