奧迪 R8 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用全時四驅(qū)，搭載中央差速鎖，前后懸架均為雙橫臂式獨(dú)立懸架，這使得操控精準(zhǔn)。

其底盤調(diào)校優(yōu)秀，能在各種路況下保持良好的穩(wěn)定性和操控性。

奧迪 R8 配備的 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動機(jī)，最大功率 620 馬力，峰值扭矩 570N·m，動力強(qiáng)勁。

傳動部分為七擋濕式雙離合變速箱，換擋迅速且順暢，能為駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。比如 R8 V10 GT 后驅(qū)版，限量 333 臺，發(fā)動機(jī)性能提升，可在 3.4 秒內(nèi)加速至 100 公里/小時，10.1 秒達(dá)到 200 公里/小時，最高時速可達(dá) 320 公里/小時。

還采用了新型 7 速雙離合變速器，換擋時間更快，且改變傳動比后能在各檔位實(shí)現(xiàn)更出色的加速。

此外，R8 GT 有著優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，極限狀態(tài)下容錯量高，駕駛員有足夠時間救車。后軸的打滑由牽引力控制系統(tǒng)控制，ASR 中存儲 7 條特性曲線，提供不同級別支持，可通過方向盤上的控制按鈕設(shè)置所需扭矩后水平。

在彎道中，R8 車尾相當(dāng)聽話，例如 R8 GT 作為中置后驅(qū)超跑，在彎道里非常穩(wěn)定。

而且 R8 有著多種駕駛模式，例如舒適、汽車、動態(tài)和個人駕駛模式，還有新的干、濕和雪模式，能根據(jù)不同路況優(yōu)化牽引。

總之，奧迪 R8 在操控性能方面表現(xiàn)卓越，能滿足駕駛者對高性能超跑的操控需求。