豐田汽車(chē)大全報(bào)價(jià)在不同地區(qū)存在差異，主要原因有以下幾點(diǎn)。

一是汽車(chē)關(guān)稅，商品進(jìn)入他國(guó)需海關(guān)審批并繳納關(guān)稅，豐田汽車(chē)也不例外，關(guān)稅提高會(huì)使汽車(chē)售價(jià)上升，最終由消費(fèi)者承擔(dān)。

二是運(yùn)輸成本，從日本組裝好再運(yùn)到我國(guó)的汽車(chē)，每個(gè)零部件組裝及運(yùn)輸中的維護(hù)費(fèi)用很高，這些成本會(huì)加到車(chē)價(jià)中。

三是廣告促銷(xiāo)費(fèi)用，進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)時(shí)的廣告及促銷(xiāo)活動(dòng)花費(fèi)不菲，這些費(fèi)用也會(huì)加到汽車(chē)成本里。

比如豐田賽那，在美國(guó)起步價(jià)較低，而在國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)高。漢蘭達(dá)在中美兩地價(jià)格基本接近，賽那卻比漢蘭達(dá)溢價(jià)不少。

再如埃爾法，在日本售價(jià)不到 20 萬(wàn)，國(guó)內(nèi)卻高達(dá) 140 萬(wàn)，還需加價(jià)。

還有豐田的其他車(chē)型，像普拉多在中國(guó)市場(chǎng)的利潤(rùn)率很高。

總之，豐田汽車(chē)在不同地區(qū)的報(bào)價(jià)差異主要由上述因素導(dǎo)致。