在續(xù)航里程方面，小鵬G6更具優(yōu)勢(shì)。小鵬G6最大CLTC續(xù)航達(dá)725公里，其580長(zhǎng)續(xù)航Plus版CLTC工況下純電續(xù)航也有580km。而特斯拉Model Y后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程為554km，即使是優(yōu)勢(shì)續(xù)航版本，也略遜于小鵬G6。此外，小鵬G6電驅(qū)系統(tǒng)調(diào)校細(xì)膩，低速能量利用率高，且充電速度出色，能更好滿足用戶的續(xù)航與補(bǔ)能需求 。

從小鵬G6具體的版本來(lái)看，其580長(zhǎng)續(xù)航Plus版CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)到了580km，而更高續(xù)航版本能達(dá)到725公里，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)亮眼。在城市日常通勤以及偶爾的周邊游場(chǎng)景中，這樣的續(xù)航里程基本可以讓用戶擺脫里程焦慮。

特斯拉Model Y后驅(qū)版的CLTC工況續(xù)航里程為554km，與小鵬G6相比，在數(shù)值上稍顯遜色。即便特斯拉Model Y還有其他續(xù)航版本，但整體上在續(xù)航里程的賬面數(shù)據(jù)比拼上，沒(méi)有占到上風(fēng)。

不過(guò)，實(shí)際駕駛中的續(xù)航表現(xiàn)并非僅由續(xù)航里程的數(shù)值決定。特斯拉Model Y的電控系統(tǒng)調(diào)校成熟，在高速行駛或者遇到惡劣天氣等特殊情況下，它的續(xù)航表現(xiàn)較為穩(wěn)定。而且特斯拉獨(dú)有的超充網(wǎng)絡(luò)，在城市和高速等主要路線布局，為用戶提供了快速補(bǔ)能的便利。

小鵬G6雖然在續(xù)航里程的數(shù)值上更具優(yōu)勢(shì)，但特斯拉Model Y憑借成熟的電控系統(tǒng)和超充網(wǎng)絡(luò)，在實(shí)際使用中也有其獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。兩款車在續(xù)航方面各有千秋，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行選擇。