近年來(lái)豐田車(chē)的質(zhì)量有變化。

機(jī)油增多和乳化方面，這是常見(jiàn)現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中部分氣體和燃燒物結(jié)合，冷卻時(shí)凝結(jié)與機(jī)油混合致增多，冬季北方地區(qū)易機(jī)油乳化，不只是豐田，豪車(chē)也會(huì)。豐田對(duì)此答復(fù)稱(chēng)液面高度超過(guò)刻度線和機(jī)油內(nèi)側(cè)乳化正常，不影響使用。

不過(guò)，一汽豐田被指品質(zhì)和服務(wù)下滑，部分消費(fèi)者反映在品質(zhì)、性能、油耗等方面有問(wèn)題。

豐田在美召回超 66 萬(wàn)輛汽車(chē)，與傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)，在華多款車(chē)型車(chē)門(mén)生銹，比如榮放車(chē)門(mén)因焊接、配件鉚固等設(shè)計(jì)易滲水生銹，廠商解決方法被指敷衍。

但豐田也有優(yōu)勢(shì)，一直追求品質(zhì)，技術(shù)創(chuàng)新走在前列，如研究混合動(dòng)力技術(shù)，還重視用戶需求，推進(jìn)本土化戰(zhàn)略。

總之，豐田車(chē)質(zhì)量有優(yōu)有劣，我們應(yīng)客觀看待，廠家也應(yīng)重視問(wèn)題，提升品質(zhì)和服務(wù)。