法拉利 458 噴火更頻繁的因素主要有以下這些。

首先是車輛本身的設計缺陷，如后輪上方的隔熱板使用的粘合劑在高溫下可能點燃，導致發(fā)動機艙起火，進而引發(fā)噴火。

其次，車輛存在漏油情況，無論是機油還是汽油泄漏，都增加了噴火的風險。

再者，車輛線路搭鐵也會造成安全隱患，容易引發(fā)噴火。

對于法拉利 458 這類跑車，大油門時排氣管有時會冒火，這可能引燃周邊易燃物品。而且這類車型常常有改裝，比如改裝排氣系統(tǒng)，以追求跑車轟鳴的效果，這種改裝更容易導致排氣管冒火。

此外，點火過激、噴油嘴出油量過大，正在燃燒的火焰瞬間被氣體推動沿排氣管噴出，噴出時由于溫度過高，加之與外部空氣接觸發(fā)生二次點燃。又因為排氣過程中發(fā)動機從燃油中分離出水分和少量氫氣，所以火焰呈藍色。

當車子重踩油門后突然大幅收油的瞬間，超量的油氣經(jīng)由排氣閥門泄入排氣管中，此易燃氣體被氣管高熱所點燃，并順著排氣脈沖一鼓作氣沖出排氣管，釋放到空氣中，就會出現(xiàn)噴火現(xiàn)象。

要減少法拉利 458 噴火更頻繁的情況，應定期檢查車輛，確保無漏油和線路問題，避免過度改裝，尤其是對排氣系統(tǒng)的改裝要謹慎。