新的發(fā)動機轉速傳感器通常需要進行調試。

因為每個傳感器都有特定特性和精度，不同廠家的產品可能存在差異，還有安裝誤差等因素會影響其準確性和性能。

調試過程包括驗證傳感器輸出和實際測量之間的關系，調整參數以適應應用需求。比如在卡特 320c 中，調轉速的方法是油門轉把完全放松后留有一定自由間隙，裝好空氣濾清器，確認其他部件性能完好，啟動發(fā)動機預熱，打開阻風門。

對于轉速傳感器 143.35.19 的安裝，要先確定安裝位置，一般在離轉子較近的軸承座上，然后做好準備工作，清潔安裝位置，檢查安裝孔。安裝時通過法蘭固定，注意調整間隙，連接信號線到相應端口，最后進行校準和調試確保輸出準確可靠。

不同類型的傳感器調試方法可能不同，具體應按使用說明和安裝指南操作。

檢測轉速傳感器時，要關注輸出電脈沖的波形和電壓幅度等技術參數，特別是接近下限轉速的低轉速段。

挑選參考標準轉速傳感器應滿足 0.02 級二次儀表配套要求，對技術參數、檢測項目和方法及所用標準器與配套設備的要求應高于相關規(guī)范規(guī)定。

總之，為確保新的發(fā)動機轉速傳感器準確可靠工作，調試是必要的。